黄宗跃

今年，“低空经济”首次被写入政府工作报告。

随着无人机应用场景日益丰富，我国低空经济产业“展翅高飞”。数据显示，2023年我国低空经济规模达5059.5亿元，增速为33.8%。预计到2026年，我国低空经济规模有望突破万亿元。

作为我国航空产业重要集聚区之一，陕西在航空领域具有雄厚的科研实力，拥有较强的无人机、通用航空和工业制造基础，为发展低空经济提供了重要支撑和坚实保障。

占据低空科研优势和装备制造优势的陕西站在了潮头浪尖。早在2014年3月，西安首个直升机空中游览项目开通，推出了“畅游曲江”“360度俯瞰古城”“观秦岭”三条空中旅游航线；2017年12月，民航局批准在陕西省使用无人机开展物流配送经营活动试点；2018年2月5日，我国首个以省域为范围进行无人机物流配送的国家级试点在陕西西安授牌；近日，工信部等四部门联合发布的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提到，在包括陕西在内的重点地区，鼓励开展无人机城际运输及末端配送应用示范，形成量大面广的航空物流配送装备体系。

目前，陕西要抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，加快形成低空经济产业集聚效应和创新生态，努力培育高质量发展新引擎。

竞逐低空经济新赛道，基础设施是支撑，制度建设是关键。一方面，陕西要持续加大低空基础设施投入，加快通用机场、飞行服务站、导航设施等新型专用基础设施建设，进一步做好通信、导航、气象等配套设施建设，赋能低空经济高质量发展。另一方面，相关部门要结合我省产业基础和资源禀赋，探索完善低空空域、飞行器等管理体系，聚焦低空物流、低空文旅等应用领域，出台资金扶持、财税激励、金融支撑、人才引进等多方面配套政策，规范低空经济市场行为，加快构建陕西省低空经济的规划政策体系、保障支撑体系。

竞逐低空经济新赛道，还要将科技创新贯穿低空经济发展各环节。就陕西而言，要锚定低空制造领域，发挥科教和航空工业优势，着力构建支撑技术创新的平台体系，以技术创新、模式创新、业态创新、应用创新为驱动，在低空飞行关键核心技术的突破、应用场景的创新、营销模式的转换等方面大胆尝试，在数字化、信息化等手段的深度融合与应用等方面深入研究，加快关键核心技术成果转化应用，为低空经济发展提供有力技术支撑。