陈林

近期，笔者走访发现，本应惠民利民的充电车棚，却常被锈迹斑斑、落满灰尘的“僵尸”电动车、自行车长期占据，令需要充电的居民望“桩”兴叹。

“僵尸车”长期占据充电车棚，成因复杂。其一，责任意识欠缺。废弃车辆、闲置车辆或因维修价值低遭车主遗弃，表现出了车主责任意识的淡薄。其二，随着电动自行车保有量激增，停车棚及充电设施在一些小区，尤其是老旧小区明显配套不足。其三，管理“真空”。缺乏明确法规授权和有效强制手段，物业或社区工作人员劝导收效甚微。

破解“僵尸车”困局，需运用系统治理思维，多措并举打通“堵点”。一是健全法规机制，厘清权责边界。明确相关部门对车主长期占用公共资源主体责任的认定，并制定相应处罚规定条款，赋予基层管理者必要的管理权限。二是科技赋能监管，提升治理精度。引入智能化管理手段，在充电车棚安装车牌或车辆特征识别系统，精准识别长期停放车辆。开发社区管理APP，嵌入“僵尸车”状态查询、一键举报等功能。三是创新社区共治，激发内生动力。鼓励社区建立自治公约，将文明使用充电设施纳入自治公约，明确废弃车辆处理条款，强化道德约束与邻里监督。设立“红黑榜”及积分奖励，表彰规范停放，曝光长期占位行为，增强车主清理主动性。同时，科学合理优化车棚分区，增设临时停放区与专属充电区，从空间布局上减少供需矛盾。四是探索与电动车销售点、维修点合作，建立便捷的废旧车辆“以旧换新”或付费回收渠道，从源头上减少长期占用公共空间行为。

“僵尸车”侵占充电车棚问题，考验着城市治理的“精度”与“温度”。唯有坚持问题导向，标本兼治，综合施策，方能有效盘活公共资源，切实解决居民“充电难”问题，让惠民工程真正惠及群众。