苗雨蒙

连日来，外卖行业“大动作”不断，引发社会各界称赞。京东于3月1日起逐步为外卖全职骑手缴纳“五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险；美团将于今年二季度开始逐步为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保；饿了么在多地启动新就业形态人员职业伤害保障试点，为骑手缴纳保费。

随着平台经济的蓬勃发展，以外卖骑手为代表的新业态劳动者已经成为我国城镇就业的一支重要队伍。统计数据显示，我国外卖骑手已超1000万人。作为城市生活的“摆渡人”，他们每日穿梭于大街小巷，争分夺秒地为市民提供便捷的生活服务。然而，由于其工作模式灵活、流动性大，难以与平台建立传统劳动关系，社保权益始终难以落实。

平台企业主动给骑手缴纳社保，无疑是个好的开始。这样做，既有利于形成“头雁效应”，带动更多中小企业重视平台经济劳动者的权益保障问题，促进行业健康发展，也解决了外卖骑手的后顾之忧，让他们在奔跑的路上有了一份安心的保障。

为外卖骑手缴纳社保，需要各大平台克服实际困难。一方面，社保缴纳将增加企业的运营成本，如何在保障骑手权益的同时保持企业的竞争力成为一大难题。另一方面，如何准确界定骑手的身份和劳动关系，确保社保缴纳的合法性和合规性也是平台需要解决的问题。尽管如此，平台企业仍然选择迈出这一步。这不仅是对骑手群体的尊重与认可，还是企业积极履行社会责任的体现。

当前，外卖骑手、网络主播、网约车司机等新业态新就业群体持续壮大。为他们提供更全面、更扎实的社会保障，是平台经济健康长远发展所需，也是促进社会公平稳定的应有之义。