牛乃喜

近日，省商务厅、省发展改革委等10部门印发《陕西省加力支持消费品以旧换新实施方案》。该方案提高了汽车报废更新补贴标准，推动以旧换新广泛开展。

中国汽车工业协会发布的数据显示：今年8月，全国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，同比分别下降3.2%和5%；1月至8月，汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较1月至7月分别收窄0.9和1.3个百分点。为促进汽车以旧换新，今年4月以来，国家在政策上多措并举：优化汽车贷款政策，放宽贷款条件，加大汽车以旧换新场景的金融支持；加大财政支持力度，增加对新能源乘用车和燃油乘用车的补贴金额。一系列政策的出台，加力支持了汽车等消费品以旧换新。但要让政策切实落地，还要打通卡点、堵点。

完善报废汽车回收网络。报废汽车回收，一直是影响以旧换新消费的堵点，更是畅通资源循环利用的关键。报废汽车回收网络体系需要覆盖城乡。目前，县城及乡镇报废汽车回收中还有很多空白点，急需建立健全回收网点。同时，还要提升报废汽车回收监管水平，开发建设“报废机动车回收＋二手车备案”为一体的汽车流通信息监管平台。相关部门通过监管平台对报废车入场查验、规范拆解、回收证明出具等进行全程监管。报废汽车回收网络完善了，才能让消费者“去旧更容易，换新更满意”。

推动二手车市场健康发展。目前，我国二手车市场还存在大量以二手车经纪模式进行交易现象，也就是通过“二手车贩”买卖旧车。经纪模式小而杂，普遍存在无法保证售后服务和消费者合法权益的问题。促进二手车行业的规范发展，建立“市场基础制度规则统一、市场监管公平统一、市场设施高标准联通”的二手车大市场势在必行。推动二手车市场建设，要完善二手车评估标准、简化过户手续、提高交易透明度等，以健全的市场体系破解交易体制不完善，交易手续不规范，关键信息不透明、不对称、不真实等问题，提升消费者二手交易意愿，促进汽车以旧换新顺利进行。

推进汽车以旧换新需要政府、车企、社会多方面努力，通过政策支持、市场体系建设、售后服务优化等，共同促进汽车市场的健康发展。‌