汪曼莉

近日有网友呼吁，针对西安市老城区、老旧小区停车难问题，希望有关方面能结合实际情况，大力建设立体停车场。

城市停车难，尤其是老城区、老旧小区停车难是个老问题，也是城市治理中的难题。近年来，城市机动车保有量年年大幅提升，可给车“栖身”的地方又总是“捉襟见肘”。破解这一难题，有没有好方法？由于城市空间有限，停车场的建设、车位划定、停车收费等牵涉利益主体多，又关系着群众切身利益，所以，破解停车难一定要下好“尺寸之功”。

下好“尺寸之功”，要增加停车空间供给。网友提到可建设立体停车场，“向上”拓展空间提高停车资源利用率，这不失为一个好办法。结合老城区空间非常有限的实际，盘活存量空间，盘活“边角”地带，实行错时停车、车位共享等，也能在一定程度上缓解停车难。如有些地方的政府机关、企事业单位将停车位限定时段共享出去，收获了不少好评；有的地方将公交车停运的夜间时段向社会开放，为周边居民提供停车服务；有的地方利用智慧停车系统，方便市民查询附近实时车位信息，提高车位利用效率等。

下好“尺寸之功”，还需要解决在车位供给增加和车位资源盘活过程中的种种问题。受限于空间、道路等条件，老城区、老旧小区要建设停车场，协调共享车位并非易事，既要回应民众诉求、顺应群众需求，又要提高效率、便利交通，还要合理定价、科学管理。要在有限的“螺蛳壳”里把“道场”做好，考验着城市管理者的智慧，需要创新观念、创新方式方法，需要政府、企业、社会、市民的共同参与和积极配合，多方发力。

停车难是群众的烦心事，如何破解这一难题，也体现着城市精细化管理水平。下好“尺寸之功”，找到问题的“最优解”，让群众不再“难”，就是把工作做到了群众心坎上，就是让治理更有民生温度，也是回归“城，所以盛民也”之本意。