本报讯 （记者 崔春华）7月20日，首列中欧班列长安号“十西欧”班列满载汽车配件等货物从西安国际港站发车。该班列从湖北省十堰市出发，经西安港集结，由阿拉山口出境，预计15天后可抵达德国杜伊斯堡。班列的开通标志着“卡车之都”十堰正式加入西安港“朋友圈”，长安号“+西欧”线路扩展至17条。

“这趟班列搭载的是我们发往欧洲的汽车智能化设备，需要在8月底之前到达，向德国工厂交付。”发车仪式现场，湖北迪迈威智能装备有限公司海外事业部总监张琳说，“之前我们通过其他线路转运需要30多天才能到，这次搭上‘十西欧’班列，大大缩短了运输时间，物流成本也节省不少。”

据了解，该班列是西安市与十堰市强强联手，共建“一带一路”的务实举措。双方将依托中欧班列（西安）集结中心在高质量发展外向型经济方面的通力合作，为两地实现供应链和产业链深度融合、产业链与价值链良性互动提供坚实支撑。

“‘十西欧’班列的开通为中欧班列（西安）集结中心建设注入了新动能，同时也为十堰这样的内陆型制造业强市发展国际贸易打开了新通道。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理葛孚义表示。十堰作为汽车配件、汽车整车生产基地和零部件出口的主要城市，由于外向通道特别是西向通道的建设相对滞后，导致外贸出口物流成本居高不下。“十西欧”班列的开通，可大幅降低十堰外贸企业的物流成本，提升外贸货物交付速度，对外贸企业拓展国际市场，增强国际市场竞争力具有重要意义。

今年上半年，中欧班列长安号开行1791列，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，已发展成为运行时效最快、智能化程度最高、辐射范围最广、服务功能最全、综合成本最低的精品班列。