刘居星

作为城市绿化的重要组成部分，行道树为车辆和行人遮阴挡光，展现城市景观和风貌。如果说行道树是城市的“风景线”，那交通信号灯、路灯、路牌则是城市的“安全线”，它们为驾驶员和行人提供道路名称、路口指向以及距离等信息，帮助群众了解当前所在位置和前方道路情况，做好应对准备或选择正确的行车路线，遵守交通规则，确保行车安全。

然而，经过一个春夏的阳光雨露滋养，行道树生长茂盛、枝叶繁多，个别路口会出现树木遮挡交通信号灯、路灯、路牌的现象，给市民出行带来不便，存在安全隐患。部分路段的路灯被树木枝叶笼罩，严重影响照明；有些绿植遮挡红绿灯、禁令标志或影响驾驶人安全视距，导致车辆违章或安全事故。

事实上，树木太过茂盛、路牌“隐姓埋名”的现象在全国多地都存在。一座城市美丽、安全、宜居，需要“风景线”与“安全线”都能有效发挥作用。尤其是交通指示灯、指示牌的信息对驾驶员来说十分关键，作为保证道路畅通与行车安全的设施，路灯、路牌不应被遮挡。

‌一城之美，在于精致，一城之治，在于精细。让“风景线”与“安全线”同时有效发挥作用，考验着城市的精细化管理和服务水平。

一方面，交通管理部门、城市管理部门与园林绿化部门要加强对接，形成城市道路绿化和城市基础设施日常巡查、管理维护的长效联动机制，对树木定期修剪整形，在保障群众出行安全的同时，让行道树颜值提升、生长健壮。

另一方面，城市是人民的城市，要在城市建设、治理中充分尊重群众意愿、发挥群众力量。现在，数字技术为基层治理装上了“智慧大脑”，应建立并发挥市民常态化参与城市治理的智慧化平台，动员群众积极参与，及时反馈意见建议，消除安全隐患。

当然，对于已经遮挡路灯、路牌的树木，不能采取简单移植的方式，而应根据实际情况，兼顾安全美观，科学合理修整树形或增设路灯、路牌。城市管理者应综合考虑各种细节因素，做好前瞻性规划设计，让城市基础设施更好发挥作用，服务群众美好生活。