本报讯 （记者 杨光 实习生 程瑞雪）3月6日，记者从西安市轨道交通集团获悉：西安地铁6号线早高峰通勤客流持续保持高位，早高峰时段最大车厢拥挤度长期居于95%至100%。特别是在西北工业大学站和科技路站，乘客排队人数多，站台候车时间长，工作日早高峰（07∶30至09∶00）期间，经常出现乘客排队等候多趟仍无法上车的情况，造成站台拥堵。为缓解该线路客流密集区段乘车压力及拥挤情况，通过为期一周的行车组织调整测试，西安地铁从3月7日起，调整6号线工作日列车运行图。

此次6号线列车运行图调整，采取大小交路（轨道交通运行线路的长短区间）运行、单向定点增加空车的方式，从西北工业大学站折返空车投用，缩小开往西安国际医学中心站方向列车间隔，有效缓解西北工业大学站、科技路站站台排队拥堵压力，减少站台乘客滞留情况。调整后，6号线工作日早高峰（07∶30至09∶00）期间，西北工业大学站至西安国际医学中心站最小发车间隔由2分44秒调整至2分13秒，单位小时运力提升8%，车厢拥挤度由100%降至87%。因增加空车至西北工业大学站折返并投用空车，纺织城站往西北工业大学站方向发车间隔由2分44秒调整至2分13秒和4分25秒的交替间隔。西安国际医学中心站开往纺织城站方向发车间隔由3分46秒调整至6分38秒，车厢拥挤度由62%升至81%，等车时间有所增加，但缓解了站台拥堵，均衡了双向运力，保证了地铁运营秩序和乘客出行安全。