本报记者 沈谦 陕西广电融媒体集团（台）记者 蒋云龙 姜悦

访谈嘉宾：

陕西省汽车工业协会秘书长 陈红飞

西安市汽车供应链联盟秘书长 罗建安

省委十四届四次全会提出，加快构建支撑有力的现代化产业体系，努力在提升产业基础高级化产业链现代化水平上争做西部示范。

汽车产业作为陕西重要的支柱产业，必须打造现代化产业链，才能不断提升竞争力，成为陕西高质量发展的重要引擎。

问：如今，我省汽车产业链呈现良好发展势头。要想让产业链充满活力，必须延链补链强链。请您谈一谈，我省汽车产业链目前采取了哪些延链补链强链的举措？

陈红飞：目前，我省通过新项目建设，推动汽车产业链壮大，起到了延链补链强链的作用。吉利汽车在陕西建设了2个高端智能化生产基地，生产的“银河L7”“奔驰Smart”等产品销量呈现爆发式增长。西安比亚迪在陕西已建成全球最大的新能源汽车生产基地和完整的产业链供应链体系，其新能源高端车型“仰望U8”已正式投产，订单超3万辆，其主打产品“宋Plus”“海鸥”等在市场上供不应求。

近年来，随着越来越多的新项目在陕落地投产，我省汽车零部件配套能力迅速提升，配套率由2022年的32%提升至今年的45%。目前，全省汽车零部件生产企业超千户，产业聚集加速形成。随着东部沿海产业向西部转移的步伐加快，陕西汽车产业将进入新的战略机遇叠加期、政策利好释放期、综合实力提升期，迎来高质量发展的黄金时期。

罗建安：我省汽车产业链要进一步延链补链强链，关键还在招商引资。前一段时间，省工信厅组织我省汽车产业链上相关部门和龙头企业的负责人，先后前往珠三角地区和长三角地区招商，收效良好。从这几次招商活动的成效看，近年来陕西日益壮大的汽车产业链得到了东南沿海企业的认可，并产生了越来越强的吸引力。不少企业看好陕西汽车产业链的发展，渴望成为陕西汽车产业链大家庭中的一员。

西安比亚迪和宝鸡吉利也借助自身的优势，以链式招商和链主招商为主要措施，吸引沿海地区一些实力较强的配套企业来陕西投资。陕西通过不断招商引资，把汽车产业从一个产业链做成一个产业集群，激发更强劲的发展动能。

问：当下，加速发展我省新能源汽车产业链，离不开金融等要素的支持。请问当前如何为陕西汽车产业链争取更多的金融支持？

罗建安：产业兴旺离不开强大的金融支持，提升产业基础高级化水平，打造现代化产业链，离不开良好的金融保障环境。目前，陕西新能源汽车发展态势非常好，很多金融机构也有很强的投资意愿。政府部门要发挥桥梁作用，促进金融机构与新能源汽车产业链上的企业深入合作，为产业链发展争取到更多资金，提升产业链发展水平。政府部门也可考虑联络多方金融机构和投资公司，设立专门的新能源汽车产业发展基金，帮助新能源汽车产业链上有潜力的中小企业、小微企业在发展中获得充足的资金保障，让他们快速成长，并在成长中不断获得资金的支持。

陈红飞：前不久，省工信厅联合法士特集团全资子公司陕西创信融资租赁有限公司、招商银行西安分行，成立了汽车金融服务专班，开展汽车上下游产业链融资租赁与商业保理，为中小微零部件企业提供专业化、综合化的融资服务。

汽车金融服务专班主要是解决汽车产业链上的中小微零部件企业资金短缺、融资困难的问题，保障汽车产业链供应链安全稳定。招商银行西安分行和陕西创信融资租赁有限公司专属金融服务产品，主要针对汽车产业链上下游的中小微企业，解决这些企业的融资难问题，帮助企业加速发展。

当前，省工信厅全面征集我省汽车产业链金融服务对接需求，围绕我省汽车稳增长目标要求，依托信誉好的融资单位，为企业量身定制方案，帮助企业改善资产结构、提高资产流动性，助力我省汽车产业高质量发展。