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11月28日,在西安地铁3号线长乐公园站,西安地铁运营分公司供电三分部技术人员正在进行接触线更换作业。
本报记者 安涛文/图
冬日,寒意渐浓。在西安地铁各运营线网、建设工地,有这样一批人,他们坚守岗位,呵护每趟列车,加班加点抢工期、忙建设,用实际行动守护西安地铁。
“最近孩子因患支气管肺炎住院,可我们工地忙,实在没法回去,只能托付给亲属帮忙照顾。”11月27日,正在工地上忙着维修线路的施工人员李森说。
今年29岁的李森是周至县人,现为中铁隧道局集团路桥工程有限公司西安地铁10号线3标项目部的电工班长,曾参加过西安地铁9号线和10号线的建设。
“项目刚开工时,榆楚西站要进行临建工作,由于临电系统尚未完善,前期由发电机进行供电。为了确保发电机正常运转和做好日常维保,寒冬时节,李森每日骑行6.5公里,往返于水景公园站和榆楚西站。在他的努力和坚持下,榆楚西站前期工程顺利进行。”中铁隧道局集团路桥工程有限公司西安地铁10号线3标项目部党支部书记李锋说。
和李森同样是“90后”的王玮,就职于西安地铁运营二中心车辆二部检修四分部技术组,主要负责牵引辅助系统及现场故障处理工作。
“每天各线路地铁列车结束运营后,我们都要逐一检查,一整套流程走下来,最少得两个小时左右。最近天冷,仅仅几分钟,地铁列车车轮就降到了0摄氏度左右。为了方便维修,我们得把手套摘下来,手很容易冻伤。”王玮说。
党潇飞是西安地铁运营二中心工电二部的一名变电检修工,他每天要巡检数个变电所、几十台设备,需要核实上百项数据。
“因为地铁供电工作的特殊性,我们的工作经常在夜深人静时进行。大家在变电设备室里通宵达旦地检修设备、处理设备故障,有时要忙到第二天清晨。”党潇飞说。
这个冬天,坚守在各自岗位上的地铁工作者还有很多,他们,让坚守成为冬日里的一道亮丽风景。