本报记者 刘居星

2020年12月26日下午，西安经发保洁有限公司收到一条来自西安市城管执法局的消息，要求应对即将来袭的寒潮降温天气，坚决禁止任何形式的冲洒水作业。公司负责人陈浩告诉记者，事实上，公司早就启动了“冬季作业模式”，在气温低于3摄氏度时，停止洒水车出车。

作为城市管理的“标配”，洒水车功劳不小，但也没少“惹是生非”。全国许多地方都出现过因冬季洒水后路面结冰影响市民出行，甚至引发交通事故的案例。

2020年省两会上，省政协常委、西安建苑集团控股有限公司总裁刘勇提交了《关于西安市环境整治中洒水车产生的问题与建议》。他认为，要让道路洒水作业更有“人情味儿”，制定科学完善的工作规范，在原有基础上继续细化工作方案，根据路面实况、人流密度和不同道路的宽度及布局特点，合理安排，灵活控制喷洒范围；结合大数据和智能化信息建设，配备管理监控系统，对违规作业者加大追责力度。

提案交办后，西安市政府积极回应委员关切。有关负责人表示，下一步，西安市将根据实际情况，逐步调整道路冲洒水作业模式，加大对使用效果好的新型纯吸尘式吸尘车的推广力度，在全市范围内早日实现“先吸尘、后冲洗、再吸水”的道路保洁新模式，杜绝道路冲洒后造成积水、结冰以及泥水污染路面的现象发生。同时，西安市不断强化督查考核措施，通过北斗监测平台，对落实不到位、违反作业规定的，一律进行通报批评，并将通报结果纳入“深度保洁”和“铁腕治霾”等工作考核中。

近来，西安市各条道路上，很少能听到洒水车的音乐了。变的是作业模式，不变的是干净整洁的城市环境。记者了解到，西安市强化了人工清扫保洁力度，加大了吸尘车和洗扫车作业频次。在重点区域，除高峰时段，车辆、人员都在轮流不间歇作业。包括洒水车在内的所有作业车辆都装有卫星定位，接受实时监控。

西安市城管执法局工作人员介绍，市内除了市政车辆进行洒水作业外，有些建筑工地也会对工地及周边实施冲洗、喷淋和洒水作业。对此，西安市城管执法局多次发函，重申冬季道路冲水作业有关规定，并加强监管。

对于提案的办理结果，刘勇委员给予高度肯定，并表示，将与所有市民一起持续关注、积极参与和监督城市管理的每一个环节。