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本报讯 (记者 董剑南)5月5日,在安岚高速岚皋至陕渝界项目施工现场,随着滔河隧道左线掌子面一声炮响,由中建三局承建的安岚高速滔河隧道左线顺利贯通。这标志着该隧道实现双幅贯通。
安岚高速滔河隧道全长645米,设计为双向4车道,最大埋深约235米。隧道出口位于山体斜坡处,围岩以强风化板岩为主,在开挖施工中易出现掉块、坍塌等现象,出洞施工难度较大,安全风险较高。为保证隧道顺利贯通,项目部成立攻关小组,通过多种方式提高监控量测频率,掌握围岩变形规律,研判围岩变形趋势,提前掌握不良地质位置,克服了施工地质复杂的困难。同时,项目部不断优化施工方案,采用台阶变换法及双层小导管注浆措施安全出洞,确保隧道掘进有序、质量可控、施工安全高效。
安岚高速岚皋至陕渝界项目是国家高速公路银百线(G69)的重要组成部分,也是联系陕渝两省市的重要省级通道。项目起点位于岚皋县境内,与已经建成通车的安康至岚皋高速相接,向南至大巴山主脉,终点位于大巴山特长隧道陕渝两省界处,与重庆市在建的城口(陕渝界)至开州高速公路相接,全长41.14公里。项目有望2025年建成通车,届时安康至重庆开州车程将由目前的9小时缩短至2.5小时,对完善国家高速公路网、改善区域交通条件、加快秦巴山区联动发展等具有重要意义。