孙萍

近日，中国邮政集团有限公司陕西省分公司在商洛市启动常态化无人机邮路试运行。这条覆盖8个行政村、109公里的“空中走廊”，将原本人工投递需要7小时的路程，缩短至3小时。无人机承载的不仅是包裹，还是打破地理限制的乡村发展新使命。

陕西有不少村分布于山区，传统物流可能因山高路远而“失灵”。商洛的破题之举，在于用智能导航系统替代蜿蜒山路，以大容量载重突破人力局限，将医疗用品、农机配件等送达山村农户。这种“空中通道”的搭建，不是用城市标准“覆盖”乡村，而是以乡村需求“定制”服务。比如，榆林羊肉通过无人机快速直达西安餐桌，城乡要素流动的通道悄然拓宽。

无人机邮路的价值，还在于政府主导的邮政体系与市场运作的低空经济相结合，催生出“政策护航+技术赋能”的协同模式。商洛将无人机航线规划与乡村振兴重点县布局叠加，并利用农村客运、货运物流和邮政快递等领域资源，探索“客货邮融合”降低快递成本，既规避了单纯依赖政府的有限性，又架起了城乡双向流通的桥梁，逐步形成“自我造血”系统。这种智慧，让群众切实感受到山货“上午采摘、下午发货”的高效运送。

然而，无人机邮路的推广应用仍面临不少考验。比如，无人机需依赖智能导航系统实现精准降落。这对信号稳定性与抗干扰能力提出较高要求。又如，密集的无人机航线如何与空域管理、隐私保护等有关法规相协调，仍需要在制度层面不断创新完善。这也提醒我们，科技解决的是工具问题，而要让工具真正服务于人，还需政策设计、技术开发与公众需求高度匹配，协同发力。

近年来，国家大力倡导“快递进村”。从人背肩扛的原始投递到智慧物流的现代图景，陕西的实践表明，“科技+政策”正在成为弥合城乡鸿沟的桥梁，让那些阻碍城乡发展的沟壑，变成孕育机遇的新赛道。