本报讯 （记者 孙丹）1月12日，在中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）工务机械段茂陵焊轨基地，西十高铁首根500米无缝长钢轨焊接完成。这标志着西十高铁钢轨焊接工作全面启动，西十高铁建设进入新阶段。

西安铁路局工务机械段茂陵焊轨基地是全国16个焊轨基地之一，主要承担西安铁路局管内高铁线路、普铁线路的大修、维修以及新建铁路的钢轨焊接任务。

“为了做好西十高铁钢轨焊接工作，我们不断优化焊接工艺，加密检测频次，提升焊接质量，既保证焊头质量稳定可靠，也确保列车高速运行时平稳舒适。”工务机械段焊轨车间主任、高级工程师任立新介绍，“茂陵焊轨基地计划今年9月前完成西十高铁全部的钢轨焊接工作。”

西十高铁是陕西“米”字形高铁网主骨架中的一“捺”，途经陕西西安、商洛和湖北十堰3市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长约169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉将实现2.5小时左右到达，对加强关中城市群与长江中游城市群联系、带动沿线社会经济发展等具有重要意义。