本报讯 （记者 刘印）1月8日，随着洛（南）卢（氏）高速公路高岭隧道右幅安全贯通，高岭隧道正式实现了双幅贯通。“这意味着洛卢高速公路全线所有隧道顺利贯通，为项目整体推进奠定了坚实基础。”陕西高速机械化工程有限公司洛卢项目7标项目经理汪博说。

高岭隧道左洞全长317.39米，右洞全长335米，属于小净距与路基同宽隧道。该隧道地处地形地貌复杂区域，洞身埋深浅，围岩破碎，V级围岩占隧道总长的80%，施工难度极大。而且，隧道出口紧邻河南段索峪河大桥，施工协调难度大，安全风险高。

汪博告诉记者，自2024年3月26日进洞施工以来，面对外部施工环境复杂、工程地质条件差、施工断面大以及进出洞风险高等一系列难题，施工团队充分发挥专业优势，采用独头掘进等技术，有效克服了围岩破碎、施工断面大等难题。同时，高度重视安全生产，严格执行各项安全规章制度，确保了施工过程零事故。经过近一年的艰苦奋战，高岭隧道顺利实现双洞安全贯通，连接起陕西段洛卢高速（陕豫界）与河南段卢洛高速（豫陕界），为后续施工提供了有利条件。

洛卢高速公路是陕西省“十四五”重点建设项目，也是陕西通往河南的重要高速通道，全长54.37公里，双向四车道，设计速度每小时100公里。洛卢高速公路建成后，将与G30连霍高速、G59呼北高速、G40沪陕高速及S13澄商高速等高速干线公路连接成网，大幅提升洛南县及商洛市交通环境，对带动豫西和秦东地区经济社会发展具有重要意义。