本报讯   （记者   马腾文/图）12月3日，在位于榆林境内的延安至榆林高速铁路（以下简称“延榆高铁”）施工现场，桐柏塬1号隧道1号斜井开始挑顶施工，标志着延榆高铁全线最长隧道转入正洞施工。

在桐柏塬1号隧道施工现场，600余名建设者奋战在7个施工点位，50余台机械设备连续作业，加快隧道掘进。在清涧河特大桥施工现场，桩基、承台等施工快速推进。

延榆高铁线路总长238.74公里，设计时速350公里。中铁二十局承建的延榆高铁5标段横跨延安、榆林两市，正线长16.87公里，桥隧占比100%。其中，全长14616米的桐柏塬1号隧道穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区，地质地形复杂。

延榆高铁建成后，西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时，陕西省“市市通高铁”将全面实现，对助力革命老区乡村振兴、促进区域开放与发展具有重要意义。

“连日来，施工单位大力推进工程进度，保证机械设备、原材料达到施工要求，对安全措施、施工方案进行精心策划、周密部署，同时进行超前地质预报、监控量测等工作。”中铁二十局延榆高铁5标段项目经理张仁宏说。