本报记者   赵杨博   通讯员   李由   杨语冰

我国是电动自行车全球生产和使用的第一大国。近年来，电动自行车保有量快速增长，方便了群众出行。然而，电动自行车进梯入户、“飞线充电”等行为不仅影响了小区的文明环境，还存在极大的安全隐患。

如何让电动自行车既能便捷地充上电，又确保安全？近日，记者从铜川市消防救援部门了解到，该市已实施安装电梯智能阻进系统、更新小区集中充电棚、开展“满电回家”行动等多项举措，努力破解电动自行车停放充电难题。

安装“电梯神器”

管控电动车“乘梯上楼”

“把电动车推到楼上去充电，肯定不安全。现在有了‘神器’，保障了我们的人身安全，回家也踏实多了。”铜川市耀州区裕华小区的住户纷纷表示。

“神器”指的是电梯智能阻进系统。今年以来，该小区为现有的19部电梯全部安装了电梯智能阻进系统。“车进梯停”系统极大增强了居民的安全感。

裕华物业有限公司物业经理张磊介绍：“该系统在不改动电梯原有控制系统的基础上，加装一路控制信号。当电动自行车被推入电梯时，电梯内安装的监测摄像头很快能识别到，会发出提示警告音，并联动控制电梯轿厢门无法关闭、各楼层电梯按钮无法使用。直到电动自行车从电梯推离后，电梯才能恢复正常运行。”

损坏电梯、占据楼道、易引发火灾……电动自行车进梯入户，不但增加了电梯的承载负担，而且存在极大的消防安全隐患。如今在铜川市，越来越多的电梯安装“神器”，对电动自行车上楼坚决说“不”。

不过，要从源头上杜绝电动自行车上楼，关键要解决居民电动自行车停放充电问题。不少市民表示，治理电动自行车上楼光“阻”不够，还得“疏”。

更新小区集中充电棚

整治“飞线充电”

“我们倡导居民在车棚充电，使用专用充电器充电。”张磊说，目前裕华小区共建充电车棚10个，安装充电桩32组，充电口418个，电费执行居民电价标准。每个充电车棚都张贴了管理制度，并有专人定时巡逻，让业主在车棚充电安全放心。

由于部分地方公共充电设施不足等因素，有电动自行车车主打起了“飞线充电”的主意，相关的安全隐患和管理难题也随之而来。铜川市各地正陆续更新小区集中充电棚，建设充电桩，满足居民充电出行需求。

铜川市新区铜煤绣园小区有电动自行车集中充电的地方。自该小区2016年陆续交房以来，基础设施不断完善，已建设电动自行车车棚4个，可满足1500余辆电动车同时充电。

记者随后还走访了朝阳小区、天宝滩小区、新川社区配水厂老旧小区等过去“飞线充电”现象较普遍的小区，发现经过老旧小区改造和整治后，车棚和充电桩都建起来了，“飞线充电”现象正得到有效遏制。

“小区充电桩建设是方便居民生活、完善城市基础设施的必然要求，也是防范电动自行车火灾事故的有力举措。”铜川市消防救援支队防火监督科科长王捷介绍。

为了让群众更加安全地享受到电动自行车带来的便捷和实惠，今年以来，铜川市委、市政府牵头组建市电动自行车专班，印发了整治行动方案。目前，全市共出动134个检查组，检查225个小区、175处自建房、287家沿街门店，累计清理违规停放电动自行车937辆，发现违法改装电动自行车5辆，检查经营网点131次，检查维修店铺87次。

倡导“满电回家”

安装集中停放充电设施

在住宅小区内“飞线充电”“走廊充电”，存在极大安全隐患，那么，上班族要去哪里充电呢？近日，记者在铜川市中级人民法院的停车棚内见到，电动自行车整齐停放，大部分电动自行车正在充电。铜川市中级人民法院办公室副主任孔德通说：“自从单位安装了充电桩，大家的电动自行车每天都可以‘满电回家’。”

李继平是铜川市建设集团物业服务有限公司中院物业服务部经理。他说：“自从建了停车棚，单位职工的电动自行车大部分都在这里充电。”

记者看到，该停车棚距离办公楼有一定距离，位于空旷处，棚内充电设施众多，车棚上方还设有灭火器等消防设施。李继平说：“停车棚内安装集中充电设施，让职工多了一个可以充电的场所，进一步杜绝了职工因社区充电资源匮乏而选择‘飞线充电’等违法行为。”

针对老百姓“充电难”这件烦心事，铜川市充分发挥市安委办、市消安委办的平台作用，鼓励全市机关团体、企事业单位推广安装电动自行车集中停放充电设施，以群众工作单位为依托，倡导市民在工作地点，利用上班时间给电动自行车充电，下班后“满电回家”。如此，不仅可以减少住宅小区的充电压力，还可有效避免安全隐患。

“满电回家”行动实施以来，铜川市各类机关、团体、企业、事业单位积极响应，在单位内部增建集中充电停车场所，并在室外公共区域增设充电桩，尽可能满足群众上班期间的充电需求。截至目前，铜川市已有充电桩1261个，具备建设条件的企事业单位安装充电桩率达65%，满足了50%以上员工充电需求，有效缓解了部分小区配套充电设施不足、建设推进较慢带来的电动车充电压力，还预防和减少了由电动自行车“飞线充电”、入户充电引发的火灾事故隐患。