本报记者 申东昕

8月27日，行驶在蒲城县的一辆白绿相间的大气环境监测走航车，吸引了不少群众的目光。这是渭南市首辆大气环境监测走航车。有市民发现，这辆车多出现在工业园区、加油站周边等空气污染易发路段，或移动巡查，或定点监测。

一辆看似平平无奇的走航车如何为渭南的蓝天保驾护航？

记者登上大气环境监测走航车，只见车内屏幕上显示着一张电子地图，实时更新着空气质量数据。“以往，监测站位置固定，灵活性不够，有很多监测盲点。”工程师孙文炯说，“大气环境监测走航车‘上岗’后，打破了位置局限，能够迅速抵达需要监测的区域，快速确定污染范围和程度，为应急处置提供关键依据。”

“看！监测数据有变化。”屏幕上，一组异常监测数值引起了孙文炯的注意。他和同事决定沿着数据异常的路段再转一圈，寻找污染物来源。

走航车以时速25公里左右的速度行驶。车内的电脑屏幕上实时显示地图、污染物柱状颜色图、挥发性有机物浓度等。车辆行驶至临渭区某新材料公司附近时，地图轨迹突然从绿色变为草绿色。“监测系统把挥发性有机物的浓度分为7个级别，浓度越低颜色越浅，反之颜色越深。颜色发生变化就意味着这一区域的空气质量发生了变化。”孙文炯解释，走航车边走边测，5秒就能“嗅”出大气污染物浓度。空气如果受到污染，走航车能够秒级响应。

今年，为科学有效应对重污染天气，渭南市修订完善重污染天气应急减排清单和《重污染天气应急预案》，将2206家涉气源全部纳入重污染天气应急减排清单，做到涉气源监测全覆盖。除此之外，渭南狠抓源头管控和巡查监管，充分运用雷达、智慧城管监管平台、道路走航监测等科技监管手段，严查重处扬尘污染问题。上半年，渭南市空气质量综合指数为4.828，同比下降13.82%，空气质量改善排名居全国168个重点城市第6位；优良天数109天，同比增加8天；细颗粒物浓度同比下降23.3%，改善幅度居全国168个重点城市第2位；可吸入颗粒物浓度同比下降17.3%；一氧化碳浓度同比下降26.7%。