本报记者 蒲茜文/图

“王主席，车取回来了！谢谢您和工会的帮助！”

8月9日早上，西安市碑林区网约车行业联合工会（以下简称“碑林区网约车工会”）附近的停车场内，网约车司机张磊站在失而复得的白色轿车旁，激动地握住碑林区网约车工会主席王金库的手，连声道谢。

王金库看着张磊喜悦的神情，觉得自己近日来所有的奔波与努力都是值得的。

时间回溯到半个多月前，张磊和往常一样早早来到停车场，准备出车时，却发现自己的车不翼而飞。

四处打听后，张磊得知，原来是他挂靠的网约车公司以一笔莫须有的欠款为由，擅自将车辆收回。

张磊与这家公司签订了5年期的以租代购合同，每笔租金他都按时汇入指定账户，从未有过拖欠，何来欠款之说？

张磊选择了报警，却得知这起事件属于经济纠纷，警方无法直接介入，只能通过司法途径解决。

面对中断的收入来源和可能漫长而复杂的法律程序，张磊心急如焚。

“跑车有问题，放心找‘金库’。”张磊突然想起之前看网约车科普视频时的一句话，连忙点开了碑林区网约车工会的抖音账号，留言讲述了自己的遭遇。

得知张磊的困境后，王金库第一时间联系了他。在了解情况后，王金库便迅速开展工作。

整理合同、核对付款记录、走访银行调取转账凭证……在王金库的帮助下，一条清晰的证据链逐渐显现出来。为了帮助张磊尽快摆脱困境，王金库联系多方资源居中协调，成功邀请了西安市公安局公共交通分局第四大队作为中立第三方介入调解。

终于，在西安市公安局公共交通分局第四大队的见证下，经过数轮的协商与谈判，网约车公司最终同意归还车辆，张磊的问题得到了解决。

这个好消息迅速在网约车司机群体中传开，碑林区网约车工会成为司机心中最坚实的依靠。

2022年，在碑林区总工会的积极推动下，西安市首家网约车行业联合工会在碑林区成立，4000余名网约车司机有了“家”。2年来，碑林区总工会组织推动碑林区网约车行业开展集体协商，建立网约车司机流水奖励机制，为司机争取4%流水奖励及多项福利，并成立了“司机之家”。2023年11月起，碑林区总工会利用新媒体平台为网约车司机普及相关政策，发布23条科普视频，惠及数十万网约车司机。

从网约车司机到外卖配送员、快递员……碑林区总工会关注并积极回应着新业态劳动者的多元化需求。

“想不到加入工会有这么多好处”“这样的活动多多益善”“今天还可以参加免费体检”……

7月18日，西安市碑林区蓝骑士配送行业联合工会（以下简称“蓝骑士工会”）的“送清凉”活动现场格外热闹，外卖配送员们抱着自己的“清凉大礼包”，你一言我一语地讨论着。

“虽然加入工会没几个月，但工会给予我的惊喜可不少。天气冷了‘送温暖’，天气热了‘送清凉’。”回忆起入会以来的点点滴滴，外卖配送员孙玉清心里暖暖的。暑假期间，孙玉清的儿子孙翔也在社区的爱心托管班得到了无微不至的照顾。

最近天气多雨、闷热，孙玉清在送餐途中如果累了，就会去蓝骑士工会歇一歇脚再继续接单。

“工会的工作人员都很热情。”孙玉清说，作为一名外卖配送员，平时最怕的就是手机没电，联系不到订餐人。而在蓝骑士工会，冰箱、微波炉、充电宝和常用药品等一应俱全，他们随时都能享受到“冷可取暖、热可纳凉、渴可喝水、累可歇脚、伤可用药”的温馨服务。

“成立工会的目的就是为了让每一位劳动者都能有一个想得起、找得到、靠得住的港湾。”蓝骑士工会主席刘嵩琪介绍，为了深化与外卖配送员之间的沟通与理解，工会积极组织开展“骑士圆桌会”等各种沟通会，与外卖配送员面对面交流，了解其在工作、生活中遇到的实际问题，有效解决外卖配送员的急难愁盼。

今年5月，碑林区总工会还成立了全省首家外卖配送行业人民调解委员会，设置人民调解室，进一步提升网约配送员群体的合法权益。

近年来，碑林区总工会全力推进新业态工会工作，多维度构建新业态群体服务体系。截至今年6月底，碑林区已累计发展新业态会员14157人。