本报讯 （记者 杨晓梅）近日，记者获悉：西十高铁高风险隧道小寨隧道目前已顺利贯通，全线最长隧道秦岭马白山隧道双线累计掘进超过2万米，掘进完成整体进度的45%。

西十高铁是陕西“米”字形高铁网主骨架中的一“捺”，途经陕西西安、商洛和湖北十堰3市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中陕西段总长约169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁秦岭马白山隧道全长约22.9公里，是西北第一长双洞单线隧道、穿越秦岭的第一长高铁隧道，也是全线控制性工程。隧道洞身横穿秦岭岭脊，最大埋深620米，局部地段存在高地应力、软岩大变形的可能，施工风险高。

中铁十八局西十高铁陕西段XSZQ-2标段项目团队坚持科技引领、创新赋能，开展《西十高铁超长双洞单线隧道机械化快速施工关键技术研究》课题研究，完成西成公司《秦岭超长隧道二次衬砌快速施工配套技术研究》科研课题各项年度计划任务，成功推广应用双大机作业推进快速施工技术、一架多模水沟电缆槽施工工装、自行式液压仰拱栈桥工装等新技术攻克施工难题。同时，项目团队推进项目精细化管理，优化施工组织，加强风险源管控，确保隧道安全高效快速有序掘进。