■ 全程运行时间较普通班列压缩30%以上

■ 从每周“两去一回”增至每周“四去三回”

本报讯 （记者 杨晓梅）6月15日，汽笛鸣响，满载55车机械配件、电子产品、日用百货等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站启程，驶向德国杜伊斯堡。这是6月15日全国铁路实施新的列车运行图后，西安加密开行的首趟境内外全程时刻表班列。

中欧班列境内外全程时刻表班列在境内外各轨距段铁路开行时，有明确的接续时刻要求，可实现按时停、按时走，班列运输时间更稳定，全程运行时间较普通班列可压缩30%以上。

2022年10月26日，在国铁集团指导下，中国铁路西安局集团有限公司、西安国际港务区、西安国际陆港集团等相关部门单位通力协作，全国首趟中欧班列境内外全程时刻表班列——X8155次中欧班列长安号，从西安国际港站开往杜伊斯堡。2023年7月，西安至杜伊斯堡境内外全程时刻表班列提档升级，实现“两去一回”常态化开行。截至2024年6月15日，西安至杜伊斯堡境内外全程时刻表班列已累计开行188列，其中去程137列、返程51列。

“越来越多对货品附加值和时效要求高的客户，把目光投向了全程时刻表班列。今年以来，我们公司已收到超300柜的订舱需求。”在西安经营国际货运代理的林海峰说。

为满足市场需求，充分发挥中欧班列亚欧贸易“黄金通道”作用，中国铁路西安局集团有限公司将中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列从每周“两去一回”增加至每周“四去三回”，其中，去程班列每周二、周三、周五、周六从西安国际港站发车，12天左右抵达杜伊斯堡；回程班列每周二、周三、周四从杜伊斯堡发车，12天左右抵达西安国际港站。中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列成为全国开行密度最大的全程时刻表班列。

为做好班列的开行工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运快速无缝衔接，确保班列按规定车次、时刻发车。