本报讯 （记者 董剑南）5月5日，在安岚高速岚皋至陕渝界项目施工现场，随着滔河隧道左线掌子面一声炮响，由中建三局承建的安岚高速滔河隧道左线顺利贯通。这标志着该隧道实现双幅贯通。

安岚高速滔河隧道全长645米，设计为双向4车道，最大埋深约235米。隧道出口位于山体斜坡处，围岩以强风化板岩为主，在开挖施工中易出现掉块、坍塌等现象，出洞施工难度较大，安全风险较高。为保证隧道顺利贯通，项目部成立攻关小组，通过多种方式提高监控量测频率，掌握围岩变形规律，研判围岩变形趋势，提前掌握不良地质位置，克服了施工地质复杂的困难。同时，项目部不断优化施工方案，采用台阶变换法及双层小导管注浆措施安全出洞，确保隧道掘进有序、质量可控、施工安全高效。

安岚高速岚皋至陕渝界项目是国家高速公路银百线（G69）的重要组成部分，也是联系陕渝两省市的重要省级通道。项目起点位于岚皋县境内，与已经建成通车的安康至岚皋高速相接，向南至大巴山主脉，终点位于大巴山特长隧道陕渝两省界处，与重庆市在建的城口（陕渝界）至开州高速公路相接，全长41.14公里。项目有望2025年建成通车，届时安康至重庆开州车程将由目前的9小时缩短至2.5小时，对完善国家高速公路网、改善区域交通条件、加快秦巴山区联动发展等具有重要意义。