本报通讯员 刘升飞 白邓宇

2月14日4时20分，延安北站站场无遮无挡，显得分外空旷，寒风吹在人脸上犹如刀割。中国铁路西安局集团有限公司西安电务段信号专修车间道岔专修工区工长吴保安，正在测量延安北站26号道岔框架尺寸。

道岔是铁路电务系统的重要设备，而带动道岔的转辙机如同方向盘，可以带动道岔动作实现列车变道。“道岔诊疗师”吴保安随身携带钳子、扳手、螺丝刀、卡尺、万用表等“诊疗器械”，对设备进行测试、巡检、调试、维修，为铁路运输提供安全保障。

撤下转辙机上的“小棉被”，开锁，打开机盖，掏出棉布擦拭接点，拿出套筒拧紧螺丝……吴保安单膝跪在26号转辙机旁的石渣上，所有操作一气呵成。

“要重点检查转辙机内部接点、电机头和外锁闭装置。如果接点结霜，就会造成信号灯不能开放，影响列车正常运行。”吴保安说。

为了看清转辙机内部的变化，吴保安将脸紧贴在冰冷的箱体上，一边细心观察每一处部件，一边嘱咐工友检查时的注意事项。他时不时甩甩冻得通红的双手，即使口中呼出的热气形成霜花挂在眉毛和睫毛上，也丝毫不影响他专注工作。

3个多小时的凌晨作业结束时，吴保安和工友们已经对延安北站27组道岔进行了一次全面“体检”。经过简单休整后，吴保安还要去其他站场“巡诊”。

春运期间，58岁的吴保安带领道岔专修工区职工，先后深入西安电务段21个车间113个班组，检查道岔415组，“诊治”道岔“疑难杂症”，消除道岔隐患254处。