沈谦

中央经济工作会议强调，实施制造业重点产业链高质量发展行动，加强质量支撑和标准引领，提升产业链供应链韧性和安全水平。陕西发展新能源汽车，既要全力做大新能源汽车龙头企业，也要加快做强产业链上的零部件配套企业，打造具有韧性的产业链供应链。

近年来，我省汽车产业呈现高速发展态势，新能源汽车更是异军突起，产值增幅连续多年大幅高于全国平均水平。陕汽、西安比亚迪、宝鸡吉利等龙头企业的带动作用日益明显、影响力日益显著。但放眼整条产业链，省内的汽车零部件配套还有很大的发展空间。作为我省重要的支柱产业，加快提升该产业链供应链的韧性和安全性，对该产业的可持续发展、高质量发展意义重大。

数据显示，目前，我省汽车产业链年产值超3200亿元，其中整车年产值约2026亿元，产业链上省内配套企业的年产值约1200亿元（含汽车电池）。可见，提升汽车产业的省内配套率已是箭在弦上。当龙头企业产值和省内零部件配套企业的产值达到1∶1时，产业链的发展才更为健康、更具韧性。

打造具有韧性的产业链供应链，必须做好延链补链强链工作。要通过技术和资金的注入，培育扶持省内的汽车零部件配套企业；同时要走出去，加大在沿海发达地区招商引资力度，将优质的汽车零部件配套企业引入陕西，为陕西汽车产业链增加韧性。做大做强产业链龙头企业，能更好地吸引零部件配套企业聚集，提升零部件企业的发展水平。

当前，国内外汽车市场的竞争日趋激烈，整车的市场竞争日益白热化。在此背景下，我省要进一步做强汽车产业，特别是新能源汽车产业，唯有稳健发展龙头企业，加快提升配套能力，才能使产业链更具韧性、更加安全，为陕西高质量发展注入强大动力。