本报记者 张斌峰 通讯员 韩争辉 王明军

8月24日凌晨2时许，在承担着陕西省神府煤田煤炭运输任务的包神铁路上湾车站站台，车站站长宝战平穿上防护服，佩戴安全帽，带上对讲机，在灯塔的灯光和皎洁的月色交相辉映下，开始了夜间巡视。

“安全生产无小事。我们抓安全生产工作的，一年四季都需要‘提心吊胆’，认认真真做好每一件事情。尤其是当前处于煤炭保供的关键时期，不能有丝毫松懈。” 宝战平说。他一边巡视，一边向值班人员仔细了解存煤情况，查看抑尘剂配比及喷洒状况。遇到装煤工人，他便叮嘱：“装车环节是保证运输安全的重要基础，不得有半点马虎”。

“只要见到宝战平，我们就觉得心里踏实。”上湾车站职工刘江伟说，“他这个人认死理，只要他认定的事情，都会死磕到底，非得亲眼盯着你改正不可。”

2019年11月的一个凌晨，即便穿着笨重的防寒服也能感受到浓浓的寒意，宝战平拿着手电筒，在现场检查线路。突然，他发现一处涵洞地面上有两处约5米长3米宽的塌陷。意识到问题的严重性，他立即联系车站值班员停止接发车作业，同时向列车调度员及设备单位汇报这一情况。有关部门调动相关设备及50多名工作人员，连夜进行抢修，避免了行车事故的发生。

近年来，煤炭运输业发展迅猛，行车密度不断增大，现场设备不断升级改造。面对复杂多变的形势，宝战平一头扎进书堆里，从运规、行规、安全生产法等业务书籍中找寻应对方法。

宝战平不但自己坚持学习，还带领车站员工一起交流学习，促进共同提高。他经常利用班前会、夜校学习把大家召集在一起，总结日常工作经验，讨论作业中存在的问题，并归纳整理成册，在同事之间相互传阅，提升全员业务水平。他利用“培训宝”学习软件，组织各班组和专业水平高的员工围绕“缺什么、补什么”的话题进行讨论，并带动值班员、调车组及新员工学习，对车站日常工作起到了很大的推进作用。

安全生产不是独立的工作，而是和全局工作紧密相关。宝战平不仅仅熟悉安全生产工作，还对车站工作有着整体的把握和了解，从检车、装车、调车到机器设备，他都了如指掌。有一次，上级单位到车站考察，需要有人进行讲解引导，宝战平毛遂自荐成了讲解员。他以专业的知识和风趣幽默的语言，使考察活动圆满成功。

工作之余，宝战平习惯于收集全路发生过的典型案例与职工们解析探讨，不断总结经验优化作业流程，为安全生产保驾护航。他所在的上湾车站日装车、月装车量连创新高。

从普通员工到调车长，再到副站长、站长，宝战平一直在工作中坚持严要求。在施工管理中，他狠下功夫整治问题，严格按照“无差别、一体化”管理模式对施工现场进行安全监管，严格审核施工资料，盯控施工人员数量、施工机具管理、施工防护、施工质量等关键环节，抓好施工人员安全培训、持证上岗、施工防护、施工质量、开通放行等细节，从源头上杜绝施工收尾阶段出现无计划、无监管的不安全现象。在上湾车站，施工安全管理模式有序进行，制度化、规范化的工作模式已成常态。

宝战平不仅指挥在一线，也奔忙在一线。每当煤炭运输高峰期到来，人手吃紧时，为保证车站有序运转，他便放弃休假，到岗顶班，保障列车正常接发。