本报讯 （记者 苏怡）7月24日，记者从西安市财政局获悉：财政部、交通运输部近日联合组织开展2023年国家综合货运枢纽补链强链城市竞争性评审工作。根据竞争性评审结果，西安市联合宁夏回族自治区银川市成功入选，未来3年将获得中央财政最高30亿元的补助资金，其中西安市作为牵头城市，最高将获得20亿元中央财政补助资金。

去年以来，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快构建现代化高质量国家综合立体交通网，财政部、交通运输部决定用3年时间集中力量支持30个左右城市（含城市群中的城市）实施国家综合货运枢纽补链强链，推动综合货运枢纽在运能利用效率、运输服务质量、运营机制可持续等三方面得到明显提升，在提高循环效率、增强循环动能、降低循环成本中发挥积极作用，更好服务重点产业链供应链，辐射带动区域经济高质量发展。

在今年的项目申报中，西安市财政局主动作为、积极对接，与西安市交通局密切协作，主要负责人亲自带队赴银川市与其分管市领导以及相关部门沟通对接，并多次赴省财政厅和财政部进行汇报，及时了解政策信息，围绕“国家综合立体交通网主骨架6条主轴和西部陆海走廊”等重点，精心谋划、周密组织，提前做好实施方案编制、专家评审、出台支持政策等申报准备工作。此次西安—银川联合申报方案共策划项目47个，总投资312.35亿元，其中西安市项目35个、总投资247.76亿元，银川市项目12个、总投资64.59亿元。最终，西安和银川因准备充分、要素齐全、方案完备，以优异成绩入选。

本次申报成功后将有效强化西安、银川枢纽城市的全球门户功能和集聚辐射组织功能，推动西银区域形成“陆海陆空引领、跨国跨区协同、港产港贸融合、绿色智慧安全”为特征的国家综合货运枢纽，成为“一带一路”的陆海空国际物流组织中心、联动亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道的物贸集结转换中心、服务国家装备制造及国防工业的供应链组织中心，以及保障黄河“能源流域”及陕甘宁蒙能源化工“金三角”地带的战略物资保障基地，更好服务带动黄河流域生态保护和高质量发展。

下一步，西安市财政局将会同西安市交通局等相关部门，加快推进国家综合货运枢纽补链强链建设，持续加强资金监管，扎实开展绩效评价，积极撬动社会资本参与建设，充分发挥财政资金使用效益，同时积极争取省级财政对西安市建设国家综合货运枢纽城市的支持。