本报讯 （记者 周恒宇 通讯员 王惠武）“以前，我们在工作面现场检修，面对突发事件，最担心零配件的供给出问题。现在好了，一辆物料配送车，将一切问题都搞定了。”7月16日，在综采工作面早班检修现场，面对眼前这辆装满各类设备配件的六精全流程物料配送车，三机检修工苏萌很是感慨。

在煤矿，品种繁杂的物料供给，是保证矿井正常生产和预防性检修的关键。陕西中能煤田有限公司袁大滩煤矿采用科技手段对物料的集中运输和发放进行流程再造，运用智能化、精准化的管理确保物料运输“经络畅通”。

“现在通过手机就能够轻松完成所需物料的申请和审批工作，并能实时掌握进度，节省了时间，提高了工效。”探防队材料员任兴林晃了晃手里的手机说，用料单位只要在业务平台办理申领单，注明物料的名称、型号、数量及配送地点、时间要求后，不再需要长时间等待。

被任兴林称赞的这种物料配送新模式，是该公司在全国煤炭系统率先开启的六精全流程物料配送新模式。用料单位每天提交的申领单经专业部门集中审核后，用料信息就会进入仓储中心，并被分送到备料、搬运等环节。

“过去领料，从材料员上报信息到相关部门审核，再到采购部门的发、领、运送下井，没有两三天时间根本无法完成，即使走绿色通道也得10个小时以上才能完成物料配送，不仅耽误工作现场的修理工作，各种人工、车辆重复使用等耗损也是居高不下。”提起新模式运行前的物料管理问题，公司采购供应部负责人叫苦不迭。而如今，走完这一流程，最多不超过4小时。

据介绍，物料配送新模式通过流程再造，减少审批环节和层级，限定审批进程，建立物料领配取信息公开机制，提高设备配件采购、领用、发放的一体性和协同性，确保了现场检修配件在最短的时间到位。

在采购供应部智能仓储中心，配货员正在按单装配设备配件。现场清点货物的仓储主管安晓霞介绍，配送中心以“统仓共配”为出发点，在减碳降碳的基础上，将各单位用料信息整合起来，进行集中投放，极大地降低了物料转运成本，提高了转运效率和安全系数。