本报记者 刘芊羽 通讯员 张霖

巴山深处，位于襄渝铁路线中段的巴山革命公墓内，高大的烈士纪念碑掩映在苍松翠柏中，纪念碑上镌刻着“永垂不朽”四个大字，向人们讲述着45年前巴山铁路人奋斗的故事。

青松劲挺，鲜花含情。4月2日，中国铁路西安局集团有限公司安康工务段巴山工务车间的党员、团员来到巴山革命公墓祭奠烈士。在巴山革命公墓，他们有人拿起毛刷细心地刷去烈士墓碑上的浮尘，有人对褪色的碑文进行描摹填漆，有人清除公墓内的杂草。大家驻足在每一座墓碑前，细读碑上的文字，手持鲜花，深深鞠躬，表达着对筑路烈士的衷心感谢和思念。这样的祭奠活动已经持续了45年。

20世纪60年代，三线建设掀起热潮，23.6万名铁道兵和69万名学兵、民兵共同开赴秦巴汉水间，满腔热血投入到那如火如荼的“战斗”中。逢山凿路，遇水架桥，为了铁路大动脉的建成通车，他们以“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”的革命豪情，留下了一条神奇的襄渝铁路，也留下了一座座墓碑。

在纪念碑前，巴山工务车间党总支书记宋金明带领党员重温入党誓词，讲述巴山铁路人的故事：“40多年前，年轻的铁道兵们背上行囊，满怀豪情，斗志昂扬地奔向祖国最需要的地方。今天，我们更要传承和发扬铁道兵‘一不怕苦，二不怕死’的精神，用双手养好路、修好桥、建设好更加美丽的巴山。”

纪念碑的背面写有这些话：“浩歌正气动天地，碧血青史写新篇……回顾战斗历程，我们对光荣牺牲的同志深深怀恋，他们舍生忘死，用鲜血谱出了壮丽的凯歌……这种‘一不怕苦，二不怕死’的精神，激励着我们奋勇向前！抢修襄渝铁路光荣献身的同志永垂不朽光照人间！”

年轻的生命、简单的文字，这样的青春是何等的悲壮和震撼。“铁路每推进一公里，几乎就有一名战士倒下。襄渝铁路，是一条用鲜血筑成的钢铁动脉，在为修建襄渝铁路而牺牲的英雄们当中，最小的18岁，最大的35岁。天堑变成了通途，他们却长眠于此。”巴山桥隧车间主任刘国栋给青工们讲述着筑路故事。

45年来，巴山工务车间党总支始终传承红色基因，坚持“养路先育人，育人先铸魂”，带领职工在大山中安心、安身、安业，将“担心线”养护成了“放心线”。筑路烈士当年“蜀道变通途”的梦想变成了“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”的壮美现实。

巴山的故事还在延续，新一代的巴山铁路人赓续精神血脉，用实际行动把铁路养护好，把安全保证好。“他们一锤一钎打通凿穿了全线最长的5334米的大巴山隧道，架起了全线最高的103米的黑水河钢梁桥。没有轰轰烈烈的语言，只有实实在在的行动。筑路烈士们就是我们学习的榜样，我们一定要传承他们的精神，为铁路发展贡献力量。”巴山工务车间青年党员巩浩说。