本报记者 李羽佳 通讯员 张沛

2月5日16时，84128次列车如一条巨龙般疾驰进入宜川县，即将在县内的集义站停车10分钟。

集义站距中国铁路西安局集团有限公司延安机务段职工、84128次列车司机李勇的家乡峪口村3公里。从84128次列车的驾驶室里远远地看去，站台上有两个人影，随着列车渐近，李勇看清了，是他年迈的父母。

今年春节，李勇因工作关系没能回家与老人团聚。2月5日正值元宵佳节，得知儿子驾驶的列车会在集义站停车，父母一大早就包饺子、炸年糕，下午提着沉甸甸的包裹在站台上等候。16时42分，列车停稳，李勇迅速跳下车，一下子搂住父母的肩膀。

2019年浩吉铁路开通，李勇主动请缨，成为这条北煤南运“黄金线”上的火车司机。对于李勇而言，这是一条贯通亲情的“幸福线”——线上有他位于湖北十堰的小家，也有自己从小生长的陕北小院。虽然每次只是驾驶巨龙般的火车一闪而过，但他也感觉像回了趟老家。

“我的工作就是把北方的煤炭运到南方。一想到自己既能帮助陕北老家的乡亲增加收入，又能为包括妻儿在内的湖北人民运电煤、送温暖，全身就有使不完的劲儿。”身着笔挺路服，坐进驾驶室，李勇俨然像出征勇士般精神百倍。

安全牵引列车3024趟、运输总重量14.71万吨，这是李勇入职10年最骄人的成绩单。看到一本本荣誉证书，妻子教4岁的儿子小七伸出大拇指说“爸爸棒”。

站台上的团聚格外珍贵。又该出发了，李勇拉着父母粗糙的手保证：“休假我就带小七回来看你们，这次一定多住几天。”

火车开动了，一声长啸，继续向前。