本报记者 段承甫 通讯员 荆治新 丁浩

2月7日，中铁宝桥（宝鸡）路桥建设有限公司钢结构车间内，弧光闪烁，机器轰鸣，200多名职工正在紧张作业，一派繁忙的生产景象。随着一声哨响，长15米重60吨的钢结构杆件被两台天车稳稳吊起，缓缓运送到打砂涂装厂房。

“这个月，我们主要任务是全力保障安罗高速公路跨黄河大桥项目建设进度，全车间231名职工春节假期加班加点，顺利完成了其中钢锚梁部分的制造加工任务。”车间总调度长康文亮告诉记者。

为了保证节点工期目标顺利实现，从正月初三开始，该公司两个生产制造车间、一个制造基地就迅速进入24小时运转状态，员工则采取两班倒工作制。他们以高昂的斗志，连续刷新日生产纪录，圆满完成了生产目标任务。“下一步，我们将重点排产安罗项目南副桥的生产任务。” 康文亮告诉记者。

春节期间宝鸡气温骤降，在这种环境温度下对60毫米厚的钢板结构零部件施焊，很难保证一次性探伤合格率达标，为焊接工作带来挑战。针对低温造成的钢材和焊缝脆化问题，全国劳模、公司电焊特级技师王汝运迅速制定应对措施，用100％的一次性探伤检测合格率，保质保量地完成了阶段性工作任务。

在抢时间抓生产的同时，中铁宝桥（宝鸡）路桥建设有限公司全方位谋划工艺布局、工艺流程、过程监督、质量管控、安全环保、提质增效，通过“安全找茬”、质量曝光台、合理化建议、专项技术交底、劳动竞赛等形式，在车间职工中掀起你追我赶、精益求精、严谨有序的工作热潮。

“我们将继续开足马力稳产稳增，冲刺‘开门红’，高效推进新区改造项目落地投产，保质保量完成重点项目生产制造任务，为城轨交通产业发展作出贡献！”中铁宝桥（宝鸡）路桥建设有限公司党委书记、执行董事陈峰说。