杨晓梅

乡村要振兴，交通要先行。通村畅乡的农村公路，是农业农村发展的先导性、基础性设施。

过去十年，陕西全力推进农村公路建设，竭力消除制约农业农村发展的交通瓶颈，不让任何一地在小康路上因交通问题而掉队。全省农村交通面貌发生了翻天覆地的变化，所有建制村都通了沥青（水泥）路、客车，实现了通邮，农村地区基本实现“行有所乘、物畅其流”。便捷、通畅的农村公路，不仅改善了农民群众的生活条件，而且为乡村产业发展创造了条件。在关中、陕北、陕南，有许多像玉皇庙村一样地处深山的乡村，“依”路发展，摆脱贫困，奔向小康。

这仅仅只是第一步。交通要当好全面推进乡村振兴的“先行官”，不仅要建好农村公路，更要管好、护好、运营好农村公路，推动农村公路发展质量变革、效率变革、动力变革，提升服务品质、提高服务效率、拓展服务功能。这样才能更好地支撑引领农村产业体系和美丽乡村建设，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要，为交通强国建设夯实基础，助力农业农村现代化。

近年来，陕西着力推动“四好农村路”示范创建从区域示范引领向全域达标发展转变，取得显著成效。西安市鄠邑区、宝鸡市太白县、榆林市榆阳区、汉中市留坝县等地探索出了“四好农村路”建设与乡村旅游、电子商务、现代农业等融合发展的路子。行走在三秦大地上，会发现越来越多的乡村因路而美、因路而兴、因路而富。

在看到成绩的同时，我们应该看到短板和不足。针对短板和不足，要采取有针对性的措施，打赢“四好农村路”建设大会战，为全面推进乡村振兴和农业农村现代化提供坚实的交通保障。