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陕西传媒网记者 范琼 张亮亮
春节,是万家团圆的时刻。但对于执行春运任务的火车司机和公交车司机来说,这团圆却来得要晚一些。
1月22日,腊月二十八。16时,给妻子王延萍招呼一句“走了”,王鑫就骑着电动车出门了。当晚,王鑫值乘K318次从西安到南阳的列车。他必须要赶在16:30之前到段出勤,进行试验、出库、挂车、试风作业等一系列车辆安全检查及准备工作。
事实上,妻子王延萍也不是一直守在家里的。当天她上的早班,13:00多才回家,夫妻俩团聚的时间只有不到3个小时。吃午饭的时候,王鑫笑嘻嘻地对王延萍说:“这趟车除夕早上就回来了,今年我可以在家里给你做年夜饭了。”这是夫妻俩20多年里,为数不多的一起吃年夜饭的机会。
王鑫和王延萍都是司机。所不同的是,王鑫在西安机务段开火车,王延萍在西安公交六公司开大巴。
王鑫今年47岁,负责值乘西安至南阳区间。今年春运是他参与值乘的第29个春运。
1991年,王鑫从武汉司机学校毕业,被分配到西安机务段工作,先后在东货队、东客队担任学员、副司机、司机。此后,他一直奋战在铁路运输生产第一线。
22日下午,在开完小组会、做完酒精测试、听取传达的注意事项后,王鑫又拿出了他的《司机手账》仔细翻看。厚厚的一个本子,密密麻麻地记录了近期行车安全关键点和重点区段值乘要点、应急处置流程等内容。为了翻看方便,他用长尾夹把之前的内容夹起来,只保留近期注意事项。王鑫说:“这是我的行车秘籍,反复查看是为了做到心中有数,遇事不慌。”像这样的《司机手账》,王鑫大概两个月换一本,到现在已经有170多本了,记录了他这近30年的司机生活。
王延萍今年47岁,和王鑫相识之时,她还是一名公交车售票员。随着科技的发展,无人售票车的普及,王延萍面临着转岗。受火车司机丈夫的影响,她也爱上了开车,于是选择考取了公交车驾驶执照,成为了一名公交车司机。
如今,王延萍已是一名有着20多年驾龄的“老公交”了。“老人家您慢点上,不着急……”“您先扶稳了再刷卡。”“请大家给抱孩子的乘客让个座。”……这些温暖的提示语,都是王延萍工作中最常说的话。因为耐心细致,她多次被西安公交六公司评为星级司机。
由于工作的缘故,查询南阳和西安两地的天气,成了王鑫、王延萍夫妻俩平时的必修课。每次出乘在外,王鑫都时刻关注西安的天气变化,打电话提醒妻子路上开车小心。而妻子王延萍则会在丈夫每次出车时提醒他注意安全。
由于春运期间客流量大,各地都加开了多趟列车,王鑫和王延萍陪伴孩子和老人的时间比之前更少了。夫妻俩总是感觉愧对家人。王鑫说:“放不下的是工作责任,因为有很多想要回家的人需要我们。”
在西安这座城市,还有很多像王鑫和王延萍这样的司机。正是有了他们的坚守,千千万万归心似箭的旅客才能平安到站、阖家团圆。