本报记者 杨光

巍巍秦岭横亘东西，曾是阻隔关中平原与陕南大地的天然屏障，让省会西安与安康等地的联系一度受限。如今，一条飞驰的高铁巨龙穿山越壑、串联两地，将打破南北之间的地域壁垒。

“西康高铁设计时速350公里，把西安和安康两地的铁路通行时间从3小时左右压缩至1小时内，标志着西安、安康‘一小时双城生活圈’即将全面落地，为陕西区域协同发展、城乡融合振兴注入全新动能。”陕西省社会科学院经济研究所负责人吴刚说。

西康高铁是西渝高铁的一部分，全长约171公里，北起西安东站，穿越秦岭山脉，途经柞水、镇安等县域，终抵安康西站，全线串联起关中城市群与陕南秦巴山区。作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，西康高铁既是包（银）海、京昆两大国家级通道的交会关键干线，也是陕西省重点民生工程、交通枢纽工程。

交通提速的本质，是民生福祉的升级、生活方式的革新。“对于很多和我们一样在西安上班的安康人来说，每周一次的回家机会很难得。通车后，清晨从安康家中出发，1个多小时即可抵达西安主城区办公室，傍晚想回家也能随时从容返回，兼顾事业发展与家庭生活。未来，这种‘周内工作在西安、周末生活在安康’的生活新模式或将成为常态。”在西安工作的“00后”单依依说。

“长久以来，秦岭的物理阻隔让安康群众出行、求学、务工多有不便，西安的优质公共资源难以高效辐射陕南，安康的生态资源、特色物产也无法快速对接关中市场。西康高铁通车后将改写陕南交通格局，柞水、镇安等沿线县域也将首次接入全国高铁网，实现陕南与关中核心区域的无缝对接。”铁一院西康高铁总设计师张睿陶说。

西康高铁不仅是中国高铁技术跨越秦岭的实力彰显，还是陕西打通南北发展脉络、推进区域协同发展的关键一步。这条穿越群山的“民生线”“发展线”“幸福线”，打破了地理桎梏，拉近了心理距离，也打通了发展堵点。

高铁赋能不止于民生，更激活区域产业协同新活力。“此前，受交通条件限制，关中与陕南产业联动薄弱、资源流通不畅，区域发展呈现南北失衡格局。西康高铁通车后，人流、物流、资金流、信息流将实现双向高效流通，搭建起南北互补、协同共赢的发展桥梁。”安康市福建商会副主席陈李奇说，“西安的科创、人才、产业优势将快速辐射带动安康产业升级，助力陕南生态文旅、特色农业、绿色康养产业提质增效。同时，安康的生态资源、劳动力资源、区位枢纽优势也将为西安产业外溢、功能疏解提供广阔空间，推动两地产业互补、错位发展。”

“西康高铁开通后，依托高铁枢纽优势，安康将进一步夯实陕南区域中心城市地位，借力西渝高铁联动发展，升级为全国性高铁枢纽，打通陕南对外开放的快速通道。沿线各区县也将依托高铁大力发展乡村旅游、生态民宿、特色农产品等产业，让秦岭生态资源转化为发展优势，助力乡村全面振兴、县域经济提质增效。从单一城市发展到双城联动共进，从南北阻隔到全域融合，西康高铁必将改变陕西区域经济版图。”吴刚表示。

交通兴则百业兴。西康高铁正式通车后，西安和安康双城共生、资源共享、产业共兴的全新格局必将加速形成。“一小时双城生活圈”不仅会让千万群众的生活更便捷、更幸福，还将助推关中平原城市群和成渝城市群紧密联系、深度融合，为陕西高质量发展、陕南乡村振兴、南北区域协同共进注入源源不断的新动能，书写三秦大地共赢发展的崭新篇章。