西安公交轨道公安局民警在西安地铁8号（环）线寒窑站执勤。 受访单位供图

本报记者 刘坤 通讯员 马文英

前不久，在西安地铁国际医学中心站，一名听障人士不慎遗失手机，又无法说清亲友联系方式滞留车站。接到报警后，西安市公安局公交轨道公安局（以下简称“西安公交轨道公安局”）民警第一时间赶到，用手机打字与其沟通，并耐心安抚其情绪，帮助其寻找亲友。经过两个多小时守候，当日22时10分，乘客亲友赶到警务室，将其平安接回。

这样的暖心守护，只是西安公交轨道公安局护航暑运平安出行的一个缩影。暑运以来，学生流、务工流等叠加，西安客流持续攀升，地铁站、火车站、长途客运站等区域人流激增，安保维稳和服务保障压力增大。对此，西安公交轨道公安局把巡逻防控、秩序维护、隐患排查和便民服务融入暑运安保全过程，用看得见的守护、靠得住的服务，保障旅客一路平安、一路暖心。

立体巡防，织密站前安全网

随着西安东站正式投用，西安迈入“双高铁枢纽”时代。西安站、西安北站、西安东站3大交通枢纽人流、车流持续攀升。如何在大客流中维护站区秩序、保障旅客平安出行，成为西安公交轨道公安局面临的一道现实考题。

“火车站区域治安要素复杂，涉及多部门协同治理。我们立足暑运安保实战需求，打造了‘四位一体’立体化巡防模式，通过车巡、步巡、无人机巡、武装联巡多维联动，凝聚多方防控力量，全力保障暑运期间火车站区域治安平稳有序。”8月21日，西安公交轨道公安局十七大队副大队长王枫说。

暑运高峰期，旅客出行和中转需求高度集中，站区治安管控压力增大。十七大队建立了“小时级小联勤、时段性大联勤”的常态化巡逻机制，科学调配巡防力量，精准匹配暑运客流高峰规律。

王枫介绍，他们每日组织3次覆盖火车站南北广场、地下通道、站内候车区域的大范围联合巡逻，每半小时开展一轮重点区域小联勤巡查，每日开展无人机空中巡检，单次巡航时长不少于15分钟。通过这些举措，构建起“地面+空中+地下”的立体巡查体系，实现站区全时段值守、全区域覆盖、无盲区管控。

“我们始终绷紧安全之弦、压实履职责任，全力筑牢广大旅客平安出行的第一道安全防线，全力守护辖区公共交通出行秩序平稳有序。”西安公交轨道公安局副局长吴晓梅说。

值守前置，守护旅客安全出行

在西安北站，旅客刚下高铁，还没走出站区，就能看见一个醒目的警务岗。它位于西安北站地下停车场主通道，是西安公交轨道公安局的执勤点。

为什么要把岗点设在这里？因为这里是旅客换乘地铁、出租车和寄存行李的必经之路，也是外地游客认识西安的“第一窗口”。一级警长王小兵和同事在这里值守，让旅客一抬头就能看见藏蓝身影，一遇到问题就能找到求助对象。

针对暑运期间黑车揽客乱象反弹的情况，执勤点采取“定点值守+动态巡逻”模式，一方面最大限度压缩黑车揽客的活动空间，另一方面向旅客开展宣传，细致讲解非法营运车辆无资质、车况无保障、驾乘人员信息难核实、保险理赔缺失等风险，提醒旅客认清乘坐黑车可能引发的交通事故、财产损失、维权困难等危害。

为应对暑期客流，执勤点全新配备实战警用升降执勤台。执勤人员站上升降台后，视野可覆盖半径50米内区域，既能清晰观察人流走向、提前预判拥堵风险，又能第一时间发现突发情况，还能精准识别混迹在人流中的黑车揽客行为，真正实现“站得高、望得远、守得稳”，让旅客的安全感更足。

暖心救助，护送群众平安回家

7月10日，西安市遭遇极端高温天气，日间最高气温突破40℃，即便到了深夜，依旧闷热难耐。当晚，西安公交轨道公安局十九大队东站警务室接到群众求助——坐轮椅独自外出的张先生迷路，无力自行返程。

接警后，值班民警柯熙杰第一时间赶到现场，先耐心安抚张先生的焦躁情绪，仔细询问其出行情况和家庭住址。经了解，张先生本想趁傍晚凉快些出门，没想到走错了方向，高温加上体力不支，已经快要撑不住了。

民警冯博林一边联系张先生家人确认信息，一边推着他前往地铁5号线进站口，并提前对接地铁站务人员接力护送，确保其安全返程。临进站前，冯博林叮嘱张先生：“盛夏高温，夜间视线也不好，尽量不要一个人出远门。以后出行遇到困难，随时拨打110，我们随叫随到。”

这样的暖心服务，并非个例。暑运期间，客流高峰与高温天气叠加，旅客迷路、走失、遗失物品、突发不适等求助警情时有发生。西安公交轨道公安局把服务群众贯穿暑运安保全过程，在巡逻值守中主动发现需求，在快速处置中传递温度。

暑运承载着千万家庭的出行期待，也考验着城市治理的精细化水平。西安公交轨道公安局以守住第一关口、守护旅客抵陕“第一程”的责任担当，将刚性安保与柔性服务相结合，为流动的暑运旅途筑起藏蓝色安全屏障，让旅客感受到古城西安的平安底色与城市温度。