本报讯 （记者 杨光）5月27日，记者从商洛市交通运输局获悉：“十五五”期间，商洛市将积极抢抓西十、西康高铁通车的重大机遇，大力推动交通优势转化为产业优势、发展优势，聚力打造“1+5”高铁经济圈。该经济圈发展布局以商洛西站南秦片区为核心，以山阳站、漫川关站、柞水西站、牛背梁站、镇安西站为节点，通过站城融合、产业联动、全域协同，重点培育康养经济、赛事经济、沟域经济和高铁经济等新业态。

按照建设规划，西十、西康高铁将在2026年相继通车，届时，商洛市将迈入“双高铁时代”。西十高铁设计时速350公里，通车后商洛至西安通勤时间将被压缩至30分钟左右；西康高铁通车后将终结柞水县、镇安县无高铁的历史，实现商洛全域高铁覆盖。西十、西康两条高铁将串联起西安、武汉、重庆等中心城市，彻底打破秦岭阻隔，重塑区域经济地理格局，为商洛集聚人才、技术、资本等要素提供黄金通道。

据介绍，在设施建设上，商洛将进一步加快推进6个高铁站点站前广场、换乘中心等配套设施建设，开通站点直达中心城区、县城、开发区及景区直通车，构建“高铁快进、公路慢游”交旅融合体系；同步布局高铁沿线冷链物流中心、旅游集散中心，培育高铁快运、电商物流等新业态，畅通“商洛山珍”出山通道，推动特色农产品当日直达西安、武汉等市场。

在产业培育上，商洛将进一步深化“西安研发、商洛转化”协同模式，主动承接西安产业外溢，重点发展新材料新能源、先进制造、文旅康养、特色农林四大产业集群；依托高铁枢纽优势，打造南秦高铁产业园，承接电子零部件、轻工制造等产业转移；借力“中国康养之都”定位，开发森林康养、中医理疗等产品，构建面向西安、重庆的“周末康养圈”。

在区域协同上，商洛将以高铁为纽带，探索西商“双城生活”模式，共建同城化发展圈；推动生态环境、公共服务、产业发展等领域深度对接，实现资源共享、优势互补，将商洛打造为西安“后花园”、康养“目的地”、产业“承接地”。

“西十高铁开通后，山阳客源将辐射河南、湖北等地，预计年游客接待量实现翻倍、文旅产业效益大幅提升。”山阳县文化和旅游局副局长司正正表示，交通优势将全面释放文旅资源潜力，助力文旅产业实现跨越式发展。