本报讯 （记者 梁少飞）5月13日，韩城市芝阳镇菜鸟驿站门口，一辆开往柳村的通村客车准时停靠。与往常不同，这辆客车上搭载的不是乘客，而是一件件即将送达村民手中的快递包裹。这标志着韩城市首条“客货邮”融合线路正式开通运行。

据悉，这条连接芝阳镇镇区与柳村的线路，覆盖沿线5个行政村，惠及2000余名群众，有效破解了当地乡村快递配送时效不足的难题。“如今快递也能‘坐’上通村客车，太方便了！”柳村村民张社欣说，“我们以往取快递要往返镇上十几公里，耗时又费力，如今快递送到村代办点，步行几分钟就能取到，省去了不少麻烦。”

近年来，随着农村电商快速发展，村民对快递进村的需求日益迫切。但农村地区“点多、线长、量散”的特点，导致快递企业单独配送成本高、效率低。

为切实为民办实事，韩城市交通运输局、邮政管理局创新推出“客货邮+”融合模式，整合通村客运班车、邮政代派、智能快件箱等资源，实现资源高效利用。此举不仅降低了快递企业乡村配送成本，也为农村客运班线增加了经营收入，实现“快递降成本、客运增收益、村民得便利”的多赢局面。

韩城邮政管理局局长李丽表示，下一步将持续推进“客货邮”融合发展，探索科技赋能快递配送新路径，优化邮政兜底寄递服务，确保快递进村提时效、农产品进城提质量，以完善乡村物流体系助力乡村振兴。