本报讯 （记者 杨光）4月16日18时许，载有50车4430吨优质工业纯碱的X9841次多式联运班列从浩吉铁路陶利庙南站鸣笛启程，一路南下开往广东英德、江门北站。这是浩吉铁路首次开行多式联运班列，标志着中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）开行的蒙陕至华南地区的工业纯碱专列正式常态化运营，成为浩吉铁路巩固“煤炭+白货”多元化运输格局、推动“公转铁”规模化运输的又一标志性成果。

本次定制化工业纯碱专列由西安铁路物流中心联合陆海新通道运营宁夏有限公司共同组织。与普通货运列车不同，此次班列实行50车整列编组、定点定时、班列化直达运输，全程中转环节大幅压缩，运输时效与物流成本实现双重优化。

“该班列全程运输时效仅需2天，较公路运输缩短一半以上，较水路运输缩短近80%，综合物流成本随之下降5至10个百分点，真正实现降本增效。班列精准对接粤北、珠三角地区产业原料需求，打通了鄂尔多斯化工产区至华南制造基地的一站式物流链路，为区域产业链供应链稳定保供提供坚实运力支撑。”西安铁路局货运部工程师贺阳婷介绍。

今年以来，西安铁路物流中心立足浩吉铁路干线优势，积极拓展货源、创新运输模式，首次在该站开行纯碱班列并实现常态化运营，不仅有效丰富了货物品类，更推动该站从普通货运站点向班列化运营站点转型，助力浩吉铁路从传统煤炭专线向“煤炭+高附加值货物”双轮驱动的综合物流方向转型。

“我们将以此次陶利庙南站首趟班列开行为契机，紧扣二季度铁路调图要求，持续优化运输组织，提升服务质量，稳步推进班列常态化运行，加大班列产品开发与市场推介，不断扩大开行规模。”西安铁路物流中心靖边营业部党支部书记宋国胜表示。