本报记者 张鑫

“去年12月底，西延高铁一开通，我就坐了一回。”3月5日，全国人大代表、延安市甘泉县桥镇乡桥镇村党支部书记樊九平说，“3个小时的车程节约为1个来小时，真是太快捷、太方便了。”

樊九平回忆，坐在高铁上，看到空间大了、设施好了、服务提升了。“真是一流的体验和享受。”他说。

1个月后，他又迎来一个好消息：延安至北京高铁也开通运行了。

“我们盼望的事，一个一个实现了。”他说，老区群众的出行更方便了、选择更丰富了，往返来回，省时省力。“家乡的高铁，通了西安通北京，大大拓展了我们的交通范围。这是国家发展带给我们的红利。”他夸赞说。

“带给延安老乡的，不光是交通红利，还有经济红利、旅游红利。”樊九平说，“老区群众能去更远的地方打工了，老区的产品能卖得更远了。给来延安经商、旅游的人也提供了极大的方便。这拉动了内需，促进了消费。”

今年政府工作报告总结发展成就提到，加大区域战略实施力度，区域联动发展水平不断提升。同时，在“构建现代化基础设施体系”方面重点提到国家综合立体交通网。

“西安到延安的高铁通了，延安到榆林的高铁也在加快建设。”在5日下午陕西代表团审议中，同样来自陕北的张胜利代表特意提到了高铁。

“陕北老区进入了高铁时代，我国高铁里程突破5万公里。”他说，“这后面，是‘民生为大、枝叶关情’的执政理念。”