本报讯 （记者 刘坤）1月20日，随着西安护城河火车站段859米暗涵改造工程完成，上层河道正式通水，西安护城河水系70余年来首次实现地上全线贯通。至此，西安护城河改造的“最后一块拼图”补齐。

西安护城河是位于西安明城墙外侧的环形人工河，始凿于唐天祐元年（904年）。1952年，受西安火车站扩建和当时施工条件限制，该河段被改为暗涵，地上水系出现断点。

近年来，城市更新加速推进。2025年初，西安市启动护城河及环城公园综合改造工程（二期）火车站段项目，重点解决暗涵破损、淤泥沉积、汛期易溢流以及片区风貌老旧等问题。项目涵盖859米河道改造及火车站南广场5.01万平方米环境整治提升。

“该项目毗邻西安城墙、大明宫遗址，地下有地铁穿行。建设过程中，项目团队统筹工程建设与文物保护，稳步推进改造实施。”中国水电十五局西安护城河及环城公园综合改造工程（二期）火车站段项目经理王杰说。

项目优化河道和地下结构设计，同步开展遗产现状调查与变形监测，最大程度延续历史风貌；营造滨河小气候，改善旅客室外候车环境，突出城墙展示界面，丰富空间层次。改造完成后，护城河防汛体系可有效降低汛期河水外溢风险，保障城墙及周边建筑安全。

目前，西安火车站南广场护城河景观河道铺装基本完成，绿化及配套设施建设加快推进。“以前来过西安，只记得有城墙，这次看到了护城河，感觉不一样了，更期待整体改造完成后的样子。”游客张默说。