本报记者 肖倩 见习记者 柯雁清

“上午10点提交的报关单，10点02分系统就显示放行。现在通关真快。”1月4日，在西安综合保税区，晟联集运供应链管理（西安）有限公司工作人员李桦指着“智慧海关”App上实时更新的通关状态说。这一幕，是西安车站海关以改革赋能西安综合保税区的生动缩影。

“以前必须凑齐20个集装箱才能申报，少一个都得等。现在1个箱子也能走！”海得邦国际物流控股（集团）有限公司负责人乔文博说。近年来，西安海关积极推广“一票多车”“先查验后装运”“区港一体化”等便利化通关模式，破解企业“等不起、耗不起”痛点。货物出口通关效能不断提升，平均通关时间从96分钟减少到48分钟，再减少到30分钟，不断减少的数字背后是改革措施落到实处的回响。

面对中欧班列（西安）货运量快速增长的态势，西安车站海关推动智慧物流监控系统二期上线运行，同步升级“智慧海关”App功能，打通多方数据壁垒，率先在全国内陆铁路口岸实现集装箱货物全程智慧监管。

“监控系统成了我们最得力的‘超级助手’，每天核放报关单量较人工处理量提升3倍以上。”西安车站海关关员侯海洋介绍，目前，货物整体流转效率提升50%以上，企业直接在手机上完成提交审批，报关成本压缩70%以上。

西安车站海关持续释放改革红利，深入实施“启运港退税”政策，将企业出口退税时间压缩至3个工作日，资金周转效率明显提升；推广“铁路运输回程运费扣减”措施，有效降低企业国际运输成本，2025年前11月为388家企业减轻税费102.6万元。

“公司出口退税时间缩短，缓解了资金压力，我们更有信心开拓市场。”西安秦宝骡际电子商务有限公司总经理魏凯说。

在一系列改革创新举措的助推下，西安综合保税区外贸活力不断增强，2025年前11月实现进出口货值366.1亿元，同比增长17.7%。其中，不仅有本地货物在此集聚，还有来自华东、华南、华北等地的货物，西安综合保税区的“聚集效应”持续凸显。

“下一步，我们将继续围绕国家战略，推动西安综合保税区从‘通道经济’向‘枢纽经济’全面升级，进一步提高监管质效、全力做优平台、用足用好政策、优化营商环境、加强主体培育，全力推动西安综合保税区建设再上新台阶。”西安车站海关关长王丽英说。