本报讯 （记者 杨光文/图）11月19日凌晨，随着一声汽笛长鸣，满载汽车配件、家电等货物的X8153次中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）西安国际港站驶出，开往捷克布拉格。这标志着首趟全程时刻表中欧班列（西安—布拉格）开行，全程时间仅11天4小时，较普通班列运输效率提升约30%。

西安至布拉格线路是继2022年10月26日全国首趟全程时刻表中欧班列（西安—杜伊斯堡）开行后，西安新增的第二条全程时刻表中欧班列线路。此次班列的开行，是第二届中欧班列国际合作论坛成果的落地实践，将进一步发挥中欧班列西安集结中心的枢纽辐射作用，织密亚欧大陆互联互通物流网络，为服务共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障。

据了解，全程时刻表中欧班列可实现中国段、宽轨段、欧洲段运行时刻表的贯通，有效控制中欧班列各环节作业时间，从而提高运输效率，为进出口企业降本增效。

11月18日，在第二届中欧班列国际合作论坛上，中国国家铁路集团有限公司发布了第四批中欧班列全程时刻表，中欧班列进一步扩容，开行数量增至年1000列以上，覆盖中国9座城市和欧洲6座城市，新增西安至布拉格等7条线路。截至目前，中欧班列（西安）全程时刻表班列累计开行654列，凭借高效稳定的运输与优质服务，赢得国内外客户好评。

“随着西安至布拉格线路的稳定开行，会有更多客户选择全程时刻表中欧班列运送货物。我们将强化货源组织，携手铁路、海关等部门，持续优化班列发运各项流程，为中欧经贸往来和人文交流打造高效便捷的国际物流通道。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬表示。