延榆铁路二十里铺清水河特大桥建设现场（10月31日摄）。 受访单位供图

本报讯 （记者 王晨曦 通讯员 刘波）10月31日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局承建的延榆铁路二十里铺清水河特大桥首模移动模架拼装完成，正式进入桥梁上部结构施工阶段。这标志着延榆铁路项目建设取得阶段性进展。

二十里铺清水河特大桥位于榆林市清涧县，是延榆铁路6标段关键工程，全长927.6米。大桥地处河道核心区，紧邻水源保护区，环水保要求严格，周边还分布着光缆、输煤管道等重要设施，基础施工需特殊防护，且高空作业多，安全管控压力大。

项目负责人贾克宝介绍，项目团队采用混凝土套箱施工，有效挡水截土、防基坑坍塌渗水，并应用定型钢模板，一次成型，保障墩柱质量与施工效率。目前，智能模架等大型设备全部进场并完成调试。

延榆铁路是国家“八纵八横”高速铁路通道中包（银）海通道和陕西高铁网络的重要组成部分，建成通车后，将使西安至榆林的铁路运行时间由目前的5小时缩短至2小时，对进一步推动西部大开发形成新格局、促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。