南楠

7月1日，随着最后一对长钢轨精准铺设到位，西延高铁顺利实现轨道贯通。这不仅标志着该工程进入最后攻坚阶段，更意味着革命老区延安将迎来高铁时代，为陕北地区发展打开新通道。

这条新通道是攻坚克难的奋斗之路。西延高铁线路全长299.8公里，全线桥隧比高达91%。这组数字背后，是高铁建设者用智慧和坚韧同黄土高原沟壑区复杂地质条件的勇敢较量。西延高铁洛川隧道的施工堪称典范。洛川隧道所在区域主要为湿陷性黄土地层，施工过程中极易发生变形、塌方等危险。面对这样的“拦路虎”，建设者们发扬工匠精神，积极开展技术攻关，逢山开路、遇水架桥，一次次攻克技术难题，书写了中国高铁建设的新篇章。

这条新通道是动能转换的腾飞之路。西延高铁将西安至延安的铁路运行时间压缩至1小时左右，极大便利沿线群众出行。它是陕西持续深化“三个年”活动、聚力打好“八场硬仗”的助推器，是深入推进西部大开发战略的加速器。它使西安—延安“双城生活”成为可能，让革命老区深度融入全国高铁网络。西延高铁建成后，人员流动加速、要素配置优化、产业链条延伸的“高铁效应”将转化为区域协调发展的强劲引擎，为陕北革命老区发展及西部大开发注入新动能。

这条新通道是共同富裕的幸福之路。作为陕北革命老区的首条高铁，西延高铁承载着特殊的历史使命。它不仅将延安红色旅游资源与全国大市场更紧密连接，还将以“1小时经济圈”重塑陕西区域发展格局。陕北苹果产业带、能源化工基地与关中先进制造业集群的协同发展，乡村振兴示范村与都市消费市场的双向奔赴，将在高铁经济带的辐射下展开新篇。当钢铁动脉贯通黄土高原，老区人民对美好生活的向往将随着列车的飞驰变为现实。

今年是“十四五”规划收官之年，也是进一步全面深化改革的重要一年。西延高铁这条贯通陕北的钢铁动脉，将载着老区人民的幸福梦想，在中国式现代化的新征程上驶向未来。