本报讯 （记者 杨光）4月2日，记者从中铁第一勘察设计院集团有限公司（以下简称“铁一院”）获悉：由该院勘察设计的神木至瓦塘铁路（神木北至冯家川段项目）近日在神木市店塔镇全面开工建设。

神瓦铁路地处榆林市神木市、府谷县和山西省忻州市保德县境内，设计为国铁I级、单线万吨重载电气化铁路，年运输量近、远期分别为3700万吨、5000万吨，正线全长75.17公里，全线设张家峁、三堂、田家寨、郝家寨、下川坪、冯家川6个车站，具备万吨组合分解、万吨装车及交接等技术作业功能。

神瓦铁路连通秦晋，不仅是衔接陕北煤炭基地和山西中南部铁路的重要通道，也是榆林煤炭、疆煤东出外运通道的重要组成部分。

铁一院神瓦铁路总设计师谢天表示，铁一院于2011年启动神瓦铁路的前期规划研究，并随着能源市场和各项政策的变化不断调整优化设计方案。在项目设计阶段，技术团队从保障国家能源安全和促进区域经济发展的战略地位出发，合理规划线路，充分调研线路对周边黄河湿地等环境敏感点的影响，积极发挥铁一院在陕晋地区铁路设计技术优势，统筹全线技术方案、建设标准，对项目地质、环保等重点问题深入研究，为项目报批和开工建设提供了有力技术支撑。

该项目建成后，对于加快榆林市公转铁、降低社会物流成本、保障国家能源安全、深度融入共建“一带一路”大格局具有重要意义。