早春三月，浐灞之滨正是一派生机勃勃的景象。

3月19日，西安市航空产业推介会在西安国际会议中心拉开帷幕。来自航空领域200余家企业代表欢聚一堂，共商发展大计、共谋合作未来。

西安科创资源富集、产业基础完备、创新平台集聚、高端人才汇集，具有最强的机体结构生产能力、领先的航空材料研制能力、一流的飞机装配制造能力，是大飞机的重要供应链所在地和大飞机规模化西北区域驻地。

继去年8月的大飞机产业合作启动会在西安举行后，再次召开航空产业推介会，充分彰显了西安在我国航空产业发展中不可替代的重要地位。

搭建交流平台、探寻合作机遇。3月21日，西安市阎良区（航空基地）召开机体结构、原材料、机载系统、标准件、综保外贸5场供应商产能对接洽谈会，与在地企业携手共建协同、稳定、敏捷、高效的航空产业链。

作为西安航空产业核心承载区，西安市阎良区（航空基地），不仅将推动企业交流合作迈向更宽广的领域，还将助力大飞机事业飞出更辽阔的版图，向着建设“世界一流航空新城”昂首迈进。

优生态 为大飞机系统集成筑底强基

阎良区（航空基地）是中国航空事业核心承载地，聚集着4个航空链主企业和1500家配套企业，拥有一体化的航空产业链条。

作为“航空重镇”，阎良区（航空基地）家底雄厚，也足够自信——

在关键材料领域，40余家企业实现了钛合金、陶瓷基、碳纤维、高温合金、镁锂合金等先进材料领先突破。

在部件制造领域，20余家企业拥有1200余台工艺加工、热表处理、检测等核心设备，围绕航空紧固件、管路连接件、快卸锁、弹簧等四大类标准件研发制造；1.2万台数控机床，能实现从毫米级的标准件到20米亚洲最大飞机壁板全覆盖。

在总装交付领域，30余家企业具备夹具、模具、型架的全流程研制能力，拥有试飞鉴定、强度验证两大平台。

目前，阎良区（航空基地）形成了集飞机设计研发、整机生产制造、配套装备技术、航空新材料、试验试飞、产品支援、综合保障及教育培训于一体的航空产业体系和国内最为完整的航空产业链条。

自去年8月携手中国商飞举办大飞机产业合作启动会以来，西安系统梳理大飞机配套现状，并编制了产业图谱，充分发挥航空研发和产业基础优势，推动科技创新和产业创新深度融合，不断提升大飞机产业配套能力，全力打造具有国际影响力的航空产业集群。

近年来，西安围绕强化企业主体地位、做大企业规模能级、开放政府应用场景等集中出台三大方面系列政策文件，加快推进17个工业园区和44个产业片区规划建设和土地整备，为打造具有国际影响力的航空产业集群提供基础承载。

拓空间 为大飞机全链扩能赋能添力

当前，大飞机事业已经从产品研制阶段，全面迈入规模化产业化发展新征程，参与国产大飞机规模化是西安实现产业强市的关键支撑和重要举措。

“公司建设的亚洲最大飞机蒙皮绿色加工生产基地即将投产，正在建设的12.5万吨全球最大、国际领先的多向模锻液压机智能产线也在快马加鞭。”在推介会上，西安三角航空机械有限公司董事长严建亚说。

西安三角航空机械有限公司是陕西省第二批航空产业链链主企业。近年来，在“省有战略、市有政策、区有服务”的三级联动政策赋能下，三角航空实现了从单一零部件制造向系统集成商的跨越式发展。

不只是三角航空，从总装集成到关键部件，从智能制造到协同创新，西安航空企业正以全产业链优势构筑大飞机规模化的“西安矩阵”。

阎良区（航空基地）持续推动特色园区建设，越来越多的航空企业深度融入大飞机产业链，为全链扩能赋能添力——

在航空科技孵化器，“苗圃、孵化、加速”全生命周期，孵化企业200多家，获评国家小微企业创新示范基地；

在航空基地表面处理园，西北标准最高、规模最大的产线100%供应蒸汽，实现废水100%管廊收集，日处理能力1.5万吨；

在航空综合保税区，中西部首个特色海关特殊监管区形成加工制造、物流分拨等4大核心产业，2024年外贸进出口增长24%。

目前，阎良区（航空基地）预留工业用地1.4万亩，已报批储备2000亩，以“七通一平”“签约即供地”等贴心服务，为航空产业发展提供充足的发展空间。

聚人才 为大飞机创新突破集英蓄智

“虽然我们从工作岗位上退休了，但是，我们还是非常期待继续为航空企业‘传经送宝’‘把脉开方’，为大飞机研发创新突破贡献力量。”空天银晖专家智库专家站长翟金广说。

空天银晖专家智库是阎良区（航空基地）为航空产业发展集英蓄智组建的智囊团队，让在航空领域深耕多年的老专家们离岗不离心，继续参与空天产业的发展。

自智库成立以来，阎良区（航空基地）组织“银晖”专家、人才导师、行业专家深入企业生产一线，举办“引才专家航空行”等品牌活动，提供“一对一”上门“问诊”辅导服务，帮助企业破解发展难题。

阎良区（航空基地）拥有航空科研生产力量3万多人，两所航空高校每年培育学子近万人。为用好源源不断的航空专业人才活水，阎良区（航空基地）联合西交大、西工大等18所高校，组建“航空人才联盟”，并搭建人才驿站，探索“专家库、需求库”线上线下精准对接，推进“一十百千”人才集群建设，加快产业人才聚集，为大飞机创新突破集英蓄智。

不仅如此，阎良区（航空基地）全要素、全方位推进央地融合，借势中航西飞“链主”身份，招引成飞、沈飞、哈飞、陕飞“四大飞”部件制造商就地生产，进一步吸引产业人才集聚。

人才是第一资源、创新是第一动力。

对西安而言，大飞机规模化发展的广阔前景、国家级航空先进制造业集群产业基础坚实，总装、部装、配套等各大企业双向奔赴，正是大力发展航空产业的底气所在，信心所在。

直面大飞机规模化的重大机遇，下一步，西安将进一步提升西安区域大飞机配套能力、提高航空科技发展水平、促进航空企业做大做强，积极推动低空经济等多业态发展，打造航空科技创新高地和产业发展高地，加快培育和发展新质生产力，为大飞机规模化发展贡献更多力量。

（冯敏娜）

阎良区委宣传部供图