-
群众新闻APP
-
陕西日报微博
-
陕西日报微信
本报记者 杨光 董剑南 实习生 冯佳怡
“二场,11811次直通往南开,机车入库。”“HXD15115,接车上五场,挂30111次。”2月14日8时,中国铁路西安局集团有限公司(以下简称“西安铁路局”)安康东站指挥中心调度大厅内,车站调度员袁媛不断用电话发出指令。她紧盯电脑屏幕,细心安排着行车计划,像一位指挥官盯着作战地图一样,精准把控着每列进场列车的前进线路。
安康东站地处西康、襄渝、阳安三线交会处,是陕南最大的编组站,担负着襄阳北、兴隆场、成都北、新丰镇4个方向货物列车的编组、解体、改编任务,一昼夜接发列车达500列、解编量超150列。“90后”姑娘袁媛不仅是调度中心最年轻的员工,还是陕南地区铁路枢纽的首位女调度员。
“我初到岗位时,质疑声此起彼伏。毕竟车站调度员这活儿,一直都是男同志的‘天下’。很多人都在问一个女娃娃干这个能行吗?”袁媛微笑着说。面对质疑,她没有退缩。因为她知道,要想消除大家的质疑,只有比其他同事更加努力,用实实在在的成绩说话。
身为调度员,不仅要熟练掌握运输组织流程,还要有很强的统筹协调能力和随机应变能力,才能在多变的运输环境下应对自如。“日常工作中,袁媛总是随身携带笔记本,将作业流程、常见问题、应急措施等详细记录,一有空就反复研究分析。从列车编组到线路使用,从天窗安排到列车接发,每个环节她都不放过。”安康东站调度车间党支部书记王博说。
春运期间,满载旅客的列车和装载年货物资的列车交织往来,运输编组难度大大增加,袁媛的工作更加紧张和忙碌。为确保旅客平安出行、货物及时送达,她始终保持精力高度集中。也正是凭借这股不服输的劲儿,袁媛所在的班组多次打破列车办理纪录,她也逐渐得到大家的认可。
“调度工作就像是在指挥作战,每项决策、每个指令都关系着列车运行的秩序和安全,容不得半点差错。”在铺满密密麻麻的列车运行线的电脑屏幕前,袁媛时而用笔在纸上飞快计算列车技术作业时间,时而与调度所工作人员、各场值班员沟通联系,在紧张的节奏中有序指挥各趟列车按计划到发、解编。
2月13日20时,接班人员到岗,忙碌一天的袁媛终于结束工作。她一边活动着肩膀,一边看着窗外夜幕下呼啸而过的列车,嘴角不自觉地上扬。“每天完成工作的那一刻,就像打了场胜仗。让每列车安全顺利抵达目的地,我再累都值了。”袁媛说。