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发布日期:2025年01月12日
推动高质量发展现代化建设取得更大突破

首例

世界首例石灰岩地层压缩空气储能项目在铜川开工

本报讯 (记者 王志辉)1月9日,记者从陕西秦耀储能科技有限公司获悉:中能建铜川350兆瓦/1400兆瓦时压缩空气储能电站项目(以下简称“中能建项目”)日前在铜川市耀州区开工。这是世界首例在石灰岩地层选址的压缩空气储能项目。

压缩空气储能项目是城市的“巨型充电宝”,在电力需求低谷时段,设施可利用富余电能驱动压缩机将空气在地下储气库压缩至高压状态。需要用电时,设施可释放高压空气,通过膨胀机做功发电,将电能输送到电网。这样既能避免电力资源浪费,又能有效缓解用电高峰压力,且全程只有空气在做功,与传统储能技术相比,具有容量大、储能时间长、零碳排放等优势。

然而,由于利用压缩空气发电,储气库的内部压力通常较大,因此目前国内的储气库大多选址在坚硬的天然盐穴或花岗岩地层。设施建设存在储能空间建设成本高、选址要求严的问题。

中能建项目由中能建数字科技集团有限公司旗下陕西秦耀储能科技有限公司负责建设,创新采用大罐式储存技术,让储气库的选址范围得以拓展至质地相对松散的石灰岩地层。经过前期详细勘探,在确保安全的前提下,中能建项目利用工矿废弃地建设储气库,盘活了城镇用地资源,解决了沉积岩多断层选址难题,成功突破了传统选址的地理限制。

中能建数字科技集团有限公司党委副书记、总经理宋玉文表示:“项目采用中能建具有自主知识产权的中国能建压缩空气储能系统解决方案,是世界首座在石灰岩地层布局的人工硐室型压气储能电站。项目核心装备全部国产化,对构建新型电力系统、推动能源转型和经济社会发展具有重要示范意义。”

全球首台20兆瓦级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机下线

本报讯 (记者 沈谦)1月10日,记者从省国资委获悉:在陕央企中车永济电机有限公司和中国科学院赣江创新研究院等科研院所联合研制的全球首台20兆瓦级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机,日前顺利下线。这标志着我国大功率海上风力发电机技术在高效冷却和低成本磁材应用方面取得了新突破,实现了蒸发冷却技术在大型海上风力发电机领域的创新应用。

随着风力发电技术的发展,风力发电机单机容量不断增加,发热功率也随之增大,发电机散热面临前所未有的挑战。高效的冷却技术对提高大型海上风力发电机的功率密度至关重要,能为大型海上风力发电机长期可靠运行提供保障。

中车永济电机有限公司和中国科学院赣江创新研究院等科研院所强强联合,实现了新型冷却技术在大型风力发电机上的应用,有效满足了海上更大功率发电机的散热需求,不仅在大型海上风力发电机关键部件的研发上取得突破性进展,还实现了从设计到制造的全链条自主化。这标志着我国在大功率海上风力发电机自主创新技术研发领域迈出了坚实一步,为全球风电行业的发展注入了活力,对于增强我国海上风电装备的核心竞争力、提升海洋资源的开发利用能力具有里程碑式的意义。

中车永济电机有限公司总经理助理段志强介绍,在研制该风力发电机的过程中,各单位研发人员紧密配合,协同攻克设计与制造中的诸多难题,实现了冷却效率、电机损耗、绝缘性能、密封技术等诸多关键技术突破。未来,公司将继续深化产学研用深度融合,聚焦市场需求,加强协同创新,不断开发绿色、智能的全球领先技术,为产业高质量发展贡献力量。

获批

陕西两段高速公路改扩建工程可研报告获批

本报讯 (记者 刘印)1月9日,记者从陕西交控集团获悉:日前,福银高速西安至永寿段、京昆高速合阳至蒲城段改扩建工程可行性研究报告获省发展改革委批复,标志着两个项目前期工作取得实质性突破。

西安至永寿高速公路是国家高速公路福银线(G70)的重要组成路段,改扩建路线起于六村堡枢纽立交,止于永寿南互通立交,路线全长79.31公里。全线采用设计速度120公里/小时的标准建设,其中项目起点至咸阳北段为10车道,路基宽度54米;咸阳北至乾县东段、乾县东至永寿南段均为8车道,路基宽度分别为43.5米、42米。全线设互通式立交12处,其中新增沣泾立交和咸阳经开立交,新设2处服务区。项目投资估算133.04亿元,建设工期3年。

合阳至蒲城高速公路是国家高速公路京昆线(G5)的重要组成路段,改扩建路线起于合阳东枢纽立交,经合阳、澄城、蒲城,止于东杨枢纽立交,与京昆高速蒲城至涝峪口改扩建项目相接,路线全长76.88公里。全线采用设计速度120公里/小时的8车道标准建设,改扩建后路基宽度42米。全线设互通式立交7座,其中改扩建互通立交6座,新建七峰立交1座;扩建澄城服务区,新建蒲城服务区,设养护工区1处。项目估算投资87.9亿元,建设工期3年。

陕西交控集团相关负责人表示,加快推进这两个项目改扩建对于完善国家综合立体交通网主骨架、促进沿线区域经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。

包西铁路张桥至何寨段增建三四线工程可研报告获批

本报讯 (记者 孙丹)1月9日,记者获悉:由铁一院设计的改建铁路包西线张桥至何寨段增建三四线工程可行性研究报告日前获国铁集团批复,项目建设取得重要进展。

项目地处陕西省关中平原,总体呈南北向布设。新建双线自张桥站西端引出,沿包西铁路东侧并行向南,在渭河特大桥下游30米处新建三线特大桥(拆除既有上行桥)跨越渭河后,引入何寨站。线路长约34.4公里,项目改建包西铁路4.0公里、侯西铁路1.1公里、陇太联络线2.2公里、何零联络线0.9公里,并改建张桥站、何寨站。

铁一院相关负责人介绍,项目启动以来,技术团队克服时间紧、任务重、既有线开行列车密集等困难,多次于深夜开展上道复测,确保沿线涵洞结构复测结果准确,为设计方案提供可靠数据支撑。同时,技术团队加密与西安铁路局等相关部门对接频次,核实既有线相关设备运营状况及改造需求,有效落实边界条件,并反复论证,确保参建各方对设计方案达成一致意见。

包西铁路作为我国北煤南运的重要战略通道,承担着内蒙古、陕北与西南、华东、中南等地区之间大量的货物运输任务。该铁路也是长途普速客车和“绿巨人”城际动车组的重要运行线路。张桥至何寨段是包西铁路的关键区段,项目建成后,将提高包西铁路通道运输能力,解决西安铁路枢纽运输瓶颈问题,提高路网运输组织灵活性以及点线能力协调性,对保障国家能源高效运输、构建现代化铁路基础设施体系具有重要意义。

入选

陕西9人入选全国检察机关检务保障工作人才库

本报讯 (记者 张英)1月8日,记者从省检察院获悉:最高人民检察院日前发布通知,确定279名同志为第一批全国检察机关检务保障工作人才库成员。陕西检察机关9人入选。

这9名入选者分别是陕西省人民检察院检务保障部三级调研员樊渭钊、二级主任科员陈剑翔,西安市人民检察院检务保障部副主任邓军泳、三级主任科员李奇,西安市新城区人民检察院办公室主任王昊,西安市灞桥区人民检察院政治部副主任史晓婷,宝鸡市人民检察院检务保障部主任杨柳、四级主任科员李恒达,咸阳市人民检察院检务保障部副主任王曦。

近年来,陕西检察机关紧紧围绕“高质效办好每一个案件”,强化经费保障、强化装备建设、强化基础设施建设、强化资金资产管理,充分保障“四大检察”特别是检察侦查、公益诉讼、知识产权等新增检察业务需求,为全省检察工作高质量发展和现代化建设提供了坚实有力的保障。

省检察院检务保障部有关负责人表示,他们将继续加强检务保障工作组织建设和专业化建设,激励广大检务保障人员忠实履行“为检察业务服务、为检察干警服务、为基层服务”的使命,充分利用岗位练兵、业务实训、继续教育等方式,加强检务保障人员基本能力建设。

韩丽春入选“中国好医生、中国好护士”月度人物

本报讯 (记者 张家祯)1月8日,记者从省卫生健康委获悉:中央精神文明建设办公室和国家卫生健康委近日发布“中国好医生、中国好护士”2024年12月月度人物,全国共有10位优秀医务工作者入选。陕西省西安大兴医院麻醉手术科主任医师韩丽春是此次陕西唯一入选者。

20余年来,韩丽春凭借精湛技术和冷静应对能力,在各类手术麻醉和危重患者抢救中发挥着关键作用,守护患者的生命健康。

在日常工作中,韩丽春独立完成大量危重患者抢救和复杂重大手术的麻醉管理,每年保障数百台急危重手术麻醉,以及重大创伤、失血性休克、脓毒性休克伴高龄合并多种严重慢性疾病等。她救治过的患者最小的仅出生7天,最大的101岁。

对于麻醉专业,韩丽春始终保持高度的责任心,是敢啃硬骨头的“专业户”。她能够熟练应对麻醉中并发症以及疑难危重麻醉的处理,如心脏骤停、术中低血容量性休克、术中气道梗阻、老年患者心肺脑功能异常等。医院最难的手术麻醉常常都由韩丽春来完成,她因此被称为“始终保持冷静”的麻醉专家。“患者康复就是对麻醉医生最好的回报。”韩丽春说。

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