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发布日期:2021年11月04日
西北大学 攻克湿陷性黄土地区高铁建设难题

王家鼎教授(右)指导学生做实验。资料照片

本报讯 (记者 张梅)11月3日,2020年度国家科学技术奖揭晓,西北大学地质学系王家鼎教授团队主持完成的“重大工程黄土灾害机理、感知识别及防控关键技术”获2020年度国家科学技术进步奖二等奖。

该成果针对大面积湿陷性黄土地区建造高铁及重载铁路的高标准防灾的国家重大需求,在10余项重大科研项目的重点支持下,创立了黄土路基振陷、深部黄土湿陷、滑坡四促效应等理论;首次研制了振动促渗仪等多台先进仪器,打破了国外垄断,填补了该领域空白;突破了铁路黄土路基振陷和深部黄土湿陷感知、机载激光雷达点云灾害识别、隧道变形的精准监测技术瓶颈;创立了高铁路基抗振陷的填料改良和加筋防控、湿(振)陷性黄土改良与排水平纵横协同防控及隧道加固“气驱水浆驱气”加固技术体系;主编和参编多部行业规范,成果达到国际先进水平。

据了解,该成果由西北大学与中国铁路设计集团、中铁十七局和中铁西北研究院等单位合作完成,在国内外20余条高铁和重载铁路成功应用,获得了显著的经济和社会效益,推动项目合作完成单位的高铁建设防灾减灾技术在激烈的国际市场竞争中处于明显的优势地位,彰显了国际影响力。

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