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聚焦“一带一路”节点城市
太平洋建设与西安市政府签订战略合作协议
太平洋建设与西安市人民政府举行会谈。

太平洋建设中国PPP第一单宿迁洪泽湖路。

严昊荣获胡润百富2017“一带一路”杰出贡献奖。
1月15日至16日,马来西亚建设部考察团来华考察太平洋建设。


太平洋建设与中铁国际集团签署战略合作协议,民企央企携手参与“一带一路”建设。

  1月23日上午,太平洋建设与西安市政府战略合作框架协议签约仪式在西安举行。一方是“一带一路”沿线的重要节点城市,一方是全球基础设施投资与建设领域世界500强企业。此次签约,双方将在交通、市政、公共服务等基础设施建设领域开展合作。
 
  聚焦西安 点亮丝绸之路新起点
  西安是世界闻名的千年古都,也是历史上丝绸之路的起点。2000多年前,一批批骆驼满载货物从这里出发,在西域异国摇响了丝路驼铃。
  这里地处中国地理版图的几何中心和中部、西部两大经济区域的接合部,是继北京、上海之后,第三个从国家层面确定的以建设国际化大都市为目标的城市。自“一带一路”倡议提出以来,建设“丝绸之路经济带”的宏伟目标为这座千年古都再次复兴开启了新的发展机遇。
  看到“新丝带”上的这颗明珠后,太平洋建设坚定投资信心,点亮丝绸之路的新起点。1月23日上午,太平洋建设与西安市政府签订战略合作框架协议。根据协议,双方将在交通、市政、公共服务等基础设施建设领域开展合作,助力西安建设国家中心城市。
  西安市政府领导表示,当前,西安正深入学习贯彻党的十九大精神,按照高质量发展要求,抢抓国家战略机遇,加紧实施大西安新时代“三步走”战略。实现这些目标,既需要我们一心一意谋发展、凝心聚力抓建设、全力以赴补短板,更需要大企业、大项目的支持。
  西安市政府领导强调,在城市建设方面,我们正在实施“北跨、南控、西进、东拓、中优”城市空间发展战略,加快形成“多轴线多组团多中心”的城市发展格局。在谋划发展方面,我们围绕追赶超越定位和“五个扎实”要求,确立了“聚焦‘三六九’,振兴大西安”的奋斗目标和“以市场换产业,以项目换投资”的发展思路,正全力打造“3+1”万亿级大产业,培育6个千亿级战略性新兴产业集群。在弥补短板方面,我们总结了制约西安发展的“十大短板”,建立了“10+N”工作体系,全力补短板、强弱项,为大西安追赶超越发展做实支撑。特别是最近获批的《关中平原城市群发展规划》,明确支持西安建设国家中心城市,西安在国家层面战略地位进一步凸显,双方此次开展合作,必将实现互利共赢。西安市委、市政府将努力营造一流的营商环境,当好五星级“店小二”,助力企业发展壮大。
  太平洋建设董事局主席严昊表示,西安历史文化悠久,区位优势突出,市场前景广阔。此次西安之行,被广大干部务实、高效、优质的服务深深感动,也更加坚定了投资信心,将尽快启动项目建设,并积极在产业基金、新材料、绿色建筑等更多领域拓展合作,为大西安大发展作出贡献。
  挺进新疆 融入丝绸之路经济带核心区
  从西安往西,沿着丝绸之路一路延绵2500公里,就到了新疆乌鲁木齐。这里位于丝绸之路经济带核心区,东牵亚太经济圈,西系欧洲经济圈,具有日益凸显的区位优势和辐射效应。
  为积极践行“一带一路”倡议,太平洋建设于2016年底正式注册落户新疆,完成了挺进大西北的重大战略转移,成为第一家总部设在新疆的世界500强企业。自2016年以来,太平洋建设和新疆各地州及生产建设兵团签署4000多亿元合作投资协议,以世界百强的资源、智慧和资本优势,融入丝绸之路经济带核心区建设。在推进重点项目的同时,加快同周边丝绸之路沿线国家的对接合作,辐射中亚、西亚、中东欧各国。
  在中亚,太平洋建设与哈萨克斯坦的地铁项目、巴基斯坦的铁路项目、吉尔吉斯斯坦的能源项目、乌兹别克斯坦的基础设施项目的合作,均已取得实质性进展。
  在西亚,太平洋建设与伊朗达成266公里高速公路建设合作意向;与沙特签订战略合作协议,走进“幸福沙漠”,助力“绿洲城市”;并强化了同阿联酋等国的联系。
  在中东欧,太平洋建设积极推进与格鲁吉亚、塞尔维亚、保加利亚、马其顿、摩尔多瓦等国的深入对接。
  2017年5月,“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行,严昊率团队在京同出席论坛的乌克兰政府代表团达成合作共识,太平洋建设、中铁国际集团与乌克兰政府共同签订关于总投资额约20亿美元的乌克兰基辅市4号地铁线建设项目的合作备忘录。这是一次国家与国家的跨境合作,也是一次央企与民企的跨体制合作,体现了“一加一大于二”的共赢效应。
  当年11月,太平洋建设和中铁国际集团组成联合体,在乌克兰基辅市政府成功签署了地铁4号线项目正式合作协议。
  2018年1月10日,太平洋建设与中铁国际集团签署战略合作协议。在当天的仪式上,双方还就阿尔巴尼亚“蓝色走廊”项目开发进行签约。双方约定,将积极发挥各自专业优势,增强在国际市场上的竞争力,合作开发国际项目,更好地落实国家“一带一路”倡议。
  布局广西 辐射进入东盟十国
  广西是21世纪海上丝绸之路的重要枢纽,承载着搭建国家对外开放大格局的重任。这里具有与东盟国家陆海相连的独特优势,是构建“一带一路”有机衔接的重要门户。作为“一带一路”的践行者和拓荒者,太平洋建设组织团队多次实地考察,表达了投资、建设广西的浓厚兴趣。
  2017年9月13日,太平洋建设与广西壮族自治区人民政府签署合作协议,在未来五年内为广西提供一批总投资4500亿元的基础设施投资项目,助力广西基础设施建设,打造海上丝绸之路重要枢纽。同时投资500亿元,开发以巴马“智慧小镇”为标杆的国际化现代服务业,并在南宁设立太平洋建设南方总部基地。
  严昊表示,广西是中国与东盟国家既陆地接壤、又有海上通道的省区,已成为中国对东盟的国际大通道、交流大桥梁、合作大平台。太平洋建设将秉承智慧、良心、吃苦、吃亏的工匠精神,携手自治区政府走可持续发展之路,实施总部经济、旅游经济、基础设施投资建设与管理三大战略,扎根广西,建设广西。
  自治区领导表示,期待与太平洋建设合作,希望双方加强沟通交流,共同努力推进合作项目落地。他希望太平洋建设好好打造巴马小镇,并重点打造几个亮点性、标志性、有特色的多元化项目,在广西树立行业标杆。
  凭借在广西多地树立的良好口碑,太平洋建设正加快推进同东盟十国的合作,在向海开发新格局中抢占先机。
  2017年11月,严昊跟随国家领导人出席APEC会议周系列活动。11月7日,越南总理阮春福会见了7家中方企业代表,严昊作为唯一建筑企业代表受邀出席。严昊介绍了太平洋建设在“一带一路”大背景下,立足广西、辐射进入东盟十国的发展思路,特别是与越南加强基础设施建设合作的意向。
  11月13日,由新加坡工商联合总会和中国国际贸易促进委员会联合举办的中新经贸与投资合作论坛在新加坡举行。作为中方企业家代表,严昊出席论坛就“深化合作与伙伴关系,寻求贸易投资商机”主题发表演讲,并同260多名中新企业家共同探讨了“一带一路”倡议带来的商机。
  11月13日下午,刚刚出席完中新经贸与投资合作论坛的严昊,又马不停蹄地飞往马来西亚。在吉隆坡,严昊接连同马来西亚建设部、交通部、财政部政要会谈,就太平洋建设参与马来西亚基础设施建设,以及太平洋建设东盟总部选址等事宜展开深入磋商,受到当地政府热情欢迎和积极回应。
  不忘初心 民营企业勇担社会责任
  太平洋建设始建于1995年,是一家以基础设施投资与建设为核心产业,拥有国家公路、市政、水利、建筑等多个总承包及若干专业承包一级资质,风景园林工程设计专项甲级资质的世界500强私营企业,2017年排名第89位。
  短短20多年,太平洋建设从一家乡镇企业成长为世界500强,相继参与1000多个城市3000多个园区的投资、建设与管理。
  1992年,伴随着改革开放的滚滚春潮,严介和带着仅有的12万元资本在南京创业,多番奔波后,终于拿到了南京绕城公路3个小涵洞项目。但这个不足30万元的小项目,经过层层分包,预计亏损5万元。面对亏本的抉择、团队的不解,严介和毅然签约,决定将事业从这里起步。
  “既然赚不到钱,那就赚个口碑!”严介和带领团队加班加点、加工加料,最终,他们以8万元的亏损代价和高质量的施工进度,提前完成了全部工程,从而以良好的口碑赢得了更多的订单,为企业发展奠定了坚实根基。
  1995年,太平洋建设在南京挂牌,成为闯入基础设施建设领域的一匹黑马。而这个“亏5万不如亏8万”的故事,则被哈佛商学院写进了经典案例。它诠释了“智慧、良心;吃苦、吃亏”的企业理念,这在日后也成为太平洋建设的集体人格。
  先有一条路,后有一座城。1996年,位于经济欠发达地区的苏北宿迁市计划建设一条市府大道,但刚建地级市的宿迁,市级财政困难。政府领导找到太平洋建设,希望能垫资给修一条路。在政府无启动资金的情况下,这个造价5000万元的工程项目,就由这家民营企业垫资上马。
  责任与风险集于一身,太平洋建设站在时代的风口,由此成为中国PPP模式的拓荒者。随着这条洪泽湖路建成通车,城市建设所需的各种建筑材料和重型机械,源源不断地从这里输入;原址之上,一幢幢现代楼宇渐次矗立,一片片厂矿企业繁荣兴盛,一座现代化城市拔地而起。如今20多年过去了,历经各种车辆满负荷甚至超负荷通行,路面依然完好无损,没有经历一次整修,被誉为工匠精神打造的“良心工程、荣誉工程”。
  严昊表示,国家的竞争是企业的竞争,企业决定国力。而一个企业要想保持强大的竞争力,要想追求长远的效益,就必须打造卓越的口碑。“除了口碑,还是口碑!太平洋建设将秉持‘智慧、良心;吃苦、吃亏’的匠心精神,在‘一带一路’建设中主动作为、多作贡献,从太平洋建设走向建设太平洋。” (时军)

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