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西光所助力C919国产航发CJ-1000AX完成首台整机装配
  本报讯(记者 侯燕妮)日前,大型客机发动机验证机CJ-1000AX首台整机完成装配。该发动机的核心机实现了100%设计转速稳定运转,这标志着我国首个民用大涵道比涡扇发动机整机验证平台成功建立,为后续研制工作奠定了坚实基础。据悉,中科院西安光机所为国产大飞机C919换上“中国心”提供了关键制造手段。
  CJ-1000AX由中国航发集团商发公司负责研制,由近3.5万个零组件组成,其技术复杂程度和难度代表着我国工业制造领域的最高水平。长期以来,我国航空发动机核心机关键部件加工一直存在重铸层、微裂纹、再结晶等制造缺陷。在发动机燃烧室超高温及超高压工作条件下,这些关键部件极易产生叶片裂纹、蠕变、侵蚀甚至断裂等问题。
  中科院西安光机所面向国家重大战略需求,在国内率先研制出两代三类系列化光子极端制造装备,突破了困扰行业多年的单晶涡轮叶片极端制造难题,为国产大飞机C919换上“中国心”提供关键制造手段,并成为中国航发集团商发公司涡轮叶片气膜孔加工唯一制造单位,使我国摆脱航空发动机核心部件“能设计却无法实现”的窘境,助力我国航空发动机设计、制造及国产化进程进入全新的发展阶段。

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